◇ Тег
Статьи с тегом «latvia»
2026-07-10
A2 или специальная категория: когда открытой категории уже мало?
A2 позволяет работать дроном C2 в 30 м от людей — а в медленном режиме и в 5 м. Специальная категория — не «улучшенный A2»: это другой режим с декларацией или разрешением, руководством по эксплуатации и более высокой экзаменационной планкой. Вот честная рамка для выбора.
- a2
- specific-category
- open-category
2026-07-10
DJI Care Refresh или страхование дрона: почему одно не заменяет другое
DJI Care Refresh заменяет ваш повреждённый дрон; обязательная страховка в Латвии покрывает ущерб другим людям. Это две разные защиты, и закон требует только вторую. Разбираем, кто платит, когда что-то ломается.
- insurance
- dji
- latvia
2026-07-10
DJI Mini, Air или Mavic: какую линейку выбрать по правилам ЕС?
Три линейки DJI — три весовые полосы, три C-класса и три пути к сертификату. Mini 5 Pro (249,9 г, C0) летает в A1 без экзамена, Air 3S (724 г, C1) требует A1/A3, а Mavic 4 Pro (C2) рядом с людьми — ещё и A2.
- drones
- open-category
- licence
2026-07-10
Дрон улетел: что делать в первые минуты и после
Большинство "улётов" — не мистика, а несколько узнаваемых причин: неверная точка дома, помехи компасу, ветер или потеря сигнала. Разбираем, что делать в первые минуты, как искать дрон по последним координатам телеметрии и когда о случившемся нужно сообщить в CAA.
- safety
- troubleshooting
- getting-started
2026-07-10
Дрон для съёмки недвижимости: что даёт вид сверху и о чём молчат гайды
Кадр с высоты показывает участок, крышу и окружение так, как ни один другой. Но объекты в объявлениях обычно стоят в застройке — а это либо дрон до 250 г / C0–C1 в A1, либо C2 с сертификатом A2, плюс проверка зон и BGKIS.
- commercial
- open-category
- a2
2026-07-10
Дроны до 250 г — какие правила всё равно действуют
До 250 г не значит "без правил". Экзамен для полётов в A1 действительно не нужен, но регистрация оператора при наличии камеры, потолок 120 м, VLOS и географические зоны остаются. Точный список: что действует, а что нет.
- sub-250g
- open-category
- registration
2026-07-10
Первые ошибки, которые губят дроны новичков, — и как их избежать
Большинство первых дронов гибнет не из-за техники, а из-за предсказуемых ошибок пилота: заниженная высота RTH, посаженная батарея, дрейф в режиме ATTI. Девять ошибок — лётных и юридических — с конкретным рецептом для каждой.
- getting-started
- safety
- latvia
2026-07-10
Как стать коммерческим пилотом дрона в ЕС и Латвии
В ЕС нет отдельной "коммерческой лицензии на дрон" — те же сертификаты A1/A3 и A2 покрывают и оплачиваемую работу. Реальный путь: A1/A3, A2, регистрация эксплуатанта, страховка, а дальше навыки и портфолио.
- commercial
- licence
- latvia
2026-07-10
Как научиться управлять дроном: от симулятора до первого уверенного полёта
Управлять дроном учатся не по красивым роликам, а по последовательности упражнений: симулятор, пустое поле, устойчивое зависание, квадрат, полёт носом на себя. Вот практический путь от нуля до первого уверенного полёта.
- getting-started
- safety
- latvia
2026-07-10
Как начать бизнес на дронах в Латвии: юридический минимум, ниша и реальные расходы
Бизнес на дронах чаще проваливается на бумагах и спросе, чем на навыках пилотирования. Рабочая последовательность: сертификаты, регистрация эксплуатанта, страховка, оформленная деятельность — и только потом техника и клиенты.
- business
- commercial
- latvia
2026-07-10
Что такое FPV дрон: очки, дисциплины и правила, которые никто не отменял
FPV — это полёт от первого лица через очки: гонки, фристайл, cinewhoop или дальние полёты. Но правила EASA действуют для FPV так же, как для любого дрона: наблюдатель, регистрация, экзамен. Вот что нужно знать до первого вылета.
- fpv
- getting-started
- open-category
2026-07-10
Что такое STS, PDRA и SORA? Словарь специальной категории
Если полёт не укладывается в открытую категорию — BVLOS, выше 120 м, тяжелее 25 кг, — он попадает в специальную категорию. Три пути внутрь: декларация по STS, PDRA или полная оценка рисков SORA. Разбираем, чем они различаются и как это устроено в Латвии.
- specific-category
- sts
- sora
2026-07-10
Когда дрону нужна специальная категория — и когда хватает открытой
Специальная категория — не следующий уровень лицензии. Она начинается там, где план нарушает хотя бы одну границу открытой категории: выше 120 м, BVLOS, более 25 кг, сброс груза или опрыскивание. Вот полный список триггеров и три пути внутрь.
- specific-category
- regulation
- sts
2026-07-09
Можно ли летать на дроне в Юрмале?
Юрмала — не простой ответ «да» или «нет». Перед взлётом проверьте официальную карту, плотность людей на пляже, расстояния, частную собственность и природные ограничения.
- rules
- open-category
- geozones
2026-07-09
Можно ли летать на дроне рядом с аэропортом в Латвии?
Рядом с аэропортами ответ нужно брать только из официальной карты UAS-зон. Если зона требует подачи или разрешения, полёт подают через UASIS до взлёта.
- rules
- airports
- open-category
2026-07-09
Можно ли летать на дроне рядом с ЛЭП в Латвии?
ЛЭП — инженерное сооружение и серьёзный риск. Проверьте UAS-зоны, не летайте близко к проводам и не используйте линию как ориентир для низкого пролёта.
- rules
- safety
- open-category
2026-07-09
Можно ли летать на дроне над пляжем в Латвии?
Пляж не запрещён автоматически, но плотность людей, природоохранные зоны и UAS-зоны быстро меняют ответ. Практическая проверка перед полётом.
- rules
- open-category
- geozones
2026-07-09
Можно ли летать на дроне над городом в Латвии?
Город не запрещён автоматически, но люди, здания, дистанции A2/A3 и UAS-зоны быстро сужают легальный сценарий.
- rules
- open-category
- geozones
2026-07-09
Можно ли летать на дроне над частной собственностью в Латвии?
Граница участка сама по себе не запрещает воздушное пространство, но CAA требует кратчайшую безопасную траекторию, а приватность может стать главным риском.
- rules
- privacy
- open-category
2026-07-09
Можно ли летать на дроне над дорогами в Латвии?
Дорога не является автоматической запретной зоной, но местные условия CAA требуют по возможности избегать полётов над движущимся транспортом.
- rules
- open-category
- geozones
2026-07-09
Можно ли летать на дроне над водой в Латвии?
Вода сама по себе не запрет, но берега, порты, люди в лодках, природные территории и VLOS могут сделать полёт рискованным или ограниченным.
- rules
- open-category
- geozones
2026-07-09
Нужна ли лицензия на DJI Lito X1 в Латвии? Один дрон — два разных класса
DJI Lito X1 продаётся в двух разных юридических классах в зависимости от комплектации — C0 (без экзамена) в базовой версии и Fly More Combo, C1 (экзамен обязателен) в Fly More Combo Plus. Разбираем, как понять, что именно вы покупаете.
- licence
- latvia
- sub-250g
2026-07-08
Нужна ли лицензия на DJI Mini в Латвии? До 250 г экзамен не нужен — но регистрация нужна
DJI Mini весит меньше 250 г, поэтому пилотский экзамен для полётов в A1 не нужен. Но камера означает, что регистрация оператора обязательна. Разбираем, что именно нужно сделать.
- licence
- latvia
- sub-250g
2026-07-08
Дроны в охраняемых природных территориях Латвии — дополнительный слой правил
Карта воздушного пространства не показывает весь природоохранный слой разрешений. Практическое прочтение дополнительных правил Управления охраны природы: высотные границы в парках Гауя и Кемери, сезонное окно в Папе и когда нужно разрешение.
- latvia
- airspace
- rules
2026-07-07
A1/A3 или A2: какой сертификат пилота дрона нужен в Латвии?
Нужный сертификат определяют маркировка класса вашего дрона и то, как близко к людям или застройке вы летаете, — а не амбиции. Вот как выбрать между бесплатным A1/A3 и очным A2.
- licence
- a2
- open-category
2026-07-07
Нужна ли лицензия на дрон в Латвии? Ответьте на три вопроса
В Латвии нет единой «лицензии на дрон». За этим словом скрываются три разные вещи — регистрация, квалификация A1/A3 и правила подкатегорий. Вот как понять, что из этого касается именно вас.
- licence
- registration
- latvia
2026-07-07
Как стать пилотом дрона в Латвии: путь от коробки до первого полёта
Легальный путь в Латвии идёт в строгом порядке — регистрация эксплуатанта, бесплатный экзамен A1/A3, правила воздушного пространства, — а новички делают всё наоборот. Вот весь маршрут и как понять, нужен ли он вам вообще.
- getting-started
- licence
- latvia
2026-07-07
Как подготовиться к экзамену A1/A3 на дрон и сдать с первого раза
Экзамен A1/A3 — 40 вопросов за 40 минут при пороге 75 %. Не сложно, но проваливаются, пробегая по основам. План на три вечера, темы, которые реально стоят баллов, и как использовать практику.
- exam
- a1-a3
- latvia
2026-07-07
Где можно летать на дроне в Латвии — как каждый раз получать надёжный ответ
Практический хаб: официальная карта, типы зон, BGKIS и лимиты открытой категории в одном месте — чтобы быстро и правильно отвечать на вопрос «можно ли здесь летать».
- no-fly-zones
- latvia
- airspace
2026-07-07
Где можно летать на дроне в Риге — контролируемое воздушное пространство и городские правила
В Риге «можно ли здесь летать» — самый сложный вопрос: контролируемое воздушное пространство аэропорта и люди в городе. Как это проверить и где найти разрешённое место.
- no-fly-zones
- latvia
- airspace
2026-07-05
Погода для дрона: как читать METAR и TAF и решать — лететь или нет
Полёт решают порывы, а не средний ветер; на 100 м дует сильнее, чем у земли; TAF показывает прогноз на время вашего вылета. Пятиминутный погодный брифинг с METAR/TAF, правило 10 км от Cb, обледенение и решение из шести вопросов.
- meteorology
- weather
- metar-taf
2026-07-05
Дроны над Латгале: как отличить разрешённый полёт от нарушения и куда сообщать
С 4 по 12 июля над приграничьем Латгале идут плановые военные полёты дронов, и Воздушные силы просят не беспокоиться. Но как обычному жителю понять, разрешён ли дрон над головой, и что делать, если он кажется подозрительным? Короткий практичный разбор: что делает полёт законным, на какие признаки смотреть и по какому телефону сообщать.
- latvia
- latgale
- airspace
2026-07-02
Безопасность аккумулятора дрона: как хранить, заряжать и летать с Li-Po
Аккумулятор — часть дрона, с которой нужно обращаться особенно внимательно. Храни его при ~50–60 %, не полным и не пустым; дай остыть перед зарядкой; запасные в самолёте только в ручной клади; вздутые — на утилизацию. И почему всё это на экзамене A1/A3.
- general-knowledge
- batteries
- li-po
2026-07-01
Скопления людей: линия, которую открытая категория не даёт перейти
Каждая подкатегория открытой категории по-своему задаёт дистанцию до людей — но ни одна не разрешает лететь над скоплением людей, даже дрону легче 250 г. И «скопление» — это не число: это вопрос о том, могут ли люди отойти. Вот точное определение и ловушка, которую оно ставит на экзамене.
- regulations
- open-category
- assemblies-of-people
2026-07-01
Человеческий фактор: годен ли ты к полёту с дроном прямо сейчас?
Единственный предмет A1/A3 про тебя, а не про дрон — и это юридическая обязанность в каждом полёте. Что говорит UAS.OPEN.060(2)(a), почему в открытой категории нет предела по алкоголю, самопроверка IMSAFE и ловушки восприятия вроде миопии пустого поля.
- regulations
- open-category
- human-performance
2026-06-30
Ограничение высоты дрона в 120 метров: от чего его на самом деле отсчитывают
Все запоминают число 120, но ошибаются в том, от чего его отсчитывают: от ближайшей точки поверхности под дроном, а не от точки взлёта. Вот что говорит пункт UAS.OPEN.010, единственное исключение и почему согласование в BGKIS высоту не поднимает.
- regulations
- open-category
- height-limit
2026-06-29
Со скольки лет можно управлять дроном? Минимальный возраст в Латвии и ЕС
В открытой категории минимальный возраст — 16 лет, но есть три исключения, когда возрастного порога нет вовсе. И «меньше 250 г» — не автоматическое разрешение для ребёнка: это снимает экзамен, а не возраст. Вот что именно говорит статья 9 и что выбрала Латвия.
- regulations
- open-category
- minimum-age
2026-06-28
Прямая видимость и правило наблюдателя для FPV: что значит «держи дрон в поле зрения»
VLOS — это невооружённый контакт с дроном, бинокль не считается. А FPV в открытой категории законен только с наблюдателем рядом. Вот точное определение, два исключения и почему это есть на экзамене A1/A3.
- regulations
- vlos
- fpv
2026-06-27
Правило 72 часов: когда ты обязан сообщить об инциденте с дроном
Большинство пилотов не знают, что после серьёзного инцидента они обязаны подать отчёт в течение 72 часов. Статья 57 Регламента (ЕС) 2018/1139 чётко определяет — когда это обязательно, когда добровольно, и почему сообщать — это безопасно.
- regulations
- incident-reporting
- safety
2026-06-25
Самолёт, дрон и 3000 футов: почему предел высоты — жёсткая граница
Пилот United Boeing 737 у Сан-Диего сообщил о возможном ударе дрона на 3000 футов — в семь раз выше, чем разрешено любительскому дрону. Это напоминание, почему предел 120 м и зоны аэропортов — жёсткие правила, а не рекомендация.
- drone-safety
- airspace
- altitude-limit
2026-06-25
Дрон без C-класса: в какой подкатегории тебе реально можно летать
Переходный период закончился 31 декабря 2023 года. С тех пор дрон без заводского C-класса можно использовать только в двух режимах — всё решает масса. Как понять, ваш дрон A1 или только A3.
- open-category
- c-classes
- regulations
2026-06-25
Латвия выходит на американский рынок дронов: что на самом деле делает письмо о намерениях с Eurosatory
На Eurosatory 2026 Латвия и США подписали письмо о намерениях о совместной цифровой платформе закупки дронов и противодронных систем. История не про конкретный дрон, а про скорость закупок — и про возможность Латвии быть не только покупателем, но и поставщиком на рынке США.
- latvia
- drones
- counter-drone
2026-06-25
Пятьдесят изъятых дронов на чемпионате мира: как выглядит противодроновая защита в масштабе
У объектов чемпионата мира США изъяли около 50 дронов и зафиксировали 145 вторжений в закрытое пространство. Это редкий взгляд на противодроновую систему в действии — и прямой урок пилотам: почти все эти полёты были не атаками, а обычными пилотами, залетевшими во временное ограничение.
- counter-drone
- drone-safety
- airspace
2026-06-24
Съёмка с дрона в Латвии: когда реально применяется GDPR
Приватность — один из девяти предметов экзамена A1/A3 и самый недооценённый. Когда съёмка с дрона становится обработкой персональных данных, когда работает исключение для личного использования и что сделать перед публикацией.
- privacy
- gdpr
- data-protection
2026-06-23
Полёты с дроном в другой стране ЕС: что из латвийской регистрации и A1/A3 действует за границей
Латвийский номер эксплуатанта и A1/A3 признаются по всей зоне EASA. Что это значит на практике, что не переносится через границу — геозоны и страховка — и что проверить перед полётом за рубежом.
- open-category
- registration
- a1-a3
2026-06-22
От полигона к экспорту: дроновая индустрия Латвии после Eurosatory 2026
За два дня на Eurosatory 2026 Латвия подписала с США двустороннее соглашение по дронам и продала Франции свой перехватчик BLAZE. Что это значит.
- latvia
- origin-robotics
- blaze
2026-06-21
Сертификат компетенции A2: когда нужен и как получить в Латвии
A2 нужен для полётов на дроне C2 ближе к людям, чем разрешает A3. Когда это касается тебя, три шага до сертификата и формат экзамена: 30 вопросов, 75%, 15 EUR.
- a2
- certificate
- latvia
2026-06-21
BGKIS — частые ошибки пилотов дронов в Латвии
Семь повторяющихся ошибок с BGKIS — от путаницы карты BGKIS с airspace.lv до переоценки согласования — и как избежать каждой.
- bgkis
- uas
- geographical-zones
2026-06-20
Как добавить дрон в BGKIS перед первой заявкой на полёт
Перед заявкой на полёт дрон должен быть в BGKIS, чтобы его выбрать из списка. Как добавить, что делать, если модели нет, и про дроны класса C.
- bgkis
- uas
- getting-started
2026-06-20
BGKIS с 2025 года — как подавать заявки на полёты в геозонах UAS
С 2025 года заявки на полёты в геозонах UAS подают и согласовывают в BGKIS. Как это работает, почему карта BGKIS — не airspace.lv и что проверить перед стартом.
- bgkis
- uas
- geographical-zones
2026-06-20
BGKIS для компаний — представители, пилоты и дроны
Как юрлицо добавляет представителей, привязывает дистанционных пилотов и дроны в BGKIS, чтобы подавать заявки в геозонах UAS от имени компании.
- bgkis
- uas
- companies
2026-06-20
BGKIS или airspace.lv — где подавать и где проверять
Два инструмента, две задачи. airspace.lv/drones показывает, что применимо; BGKIS — для подачи и согласования. Почему карта BGKIS — не карта воздуха.
- bgkis
- uas
- geographical-zones
2026-06-20
Заявка согласована — что проверить перед вылетом
Согласование в BGKIS — не право игнорировать остальные правила. Что проверить перед стартом: статус, условия зоны, airspace.lv и базу 120 м и VLOS.
- bgkis
- uas
- latvia
2026-06-20
Иностранный оператор UAS в Латвии — как начать с BGKIS
Зарегистрирован как оператор UAS в другой стране ЕЭЗ или Швейцарии? Как создать профиль BGKIS, заявить регистрацию и подавать заявки в геозонах Латвии.
- bgkis
- uas
- latvia
2026-06-20
Как подать заявку на полёт UAS в BGKIS — пошагово
Практический разбор подачи заявки на полёт в геозоне UAS в BGKIS — от действующей регистрации и добавления дрона до отправки заявки и проверки статуса.
- bgkis
- uas
- getting-started
2026-06-20
Какие данные CAA требует в заявке на полёт UAS
Поле за полем: что заявка BGKIS запрашивает об операторе, пилоте, дроне и планируемом полёте — по пункту 54 правил Кабинета министров № 248.
- bgkis
- uas
- latvia
2026-06-20
Оператор UAS и дистанционный пилот — две роли, которые путают
В заявке на полёт BGKIS указывают и оператора UAS, и дистанционного пилота. Почему это разные роли, какой номер куда вводить и чем отличается процесс в компаниях.
- bgkis
- uas
- operator
2026-06-20
Что такое геозона UAS — типы и логика ограничений
Геозона UAS — это не просто запретная зона. Информационные, ограничительные, запретные зоны и зоны с послаблениями — зачем они существуют и как работают их условия.
- uas
- geographical-zones
- latvia
2026-06-08
Латвия 2026 — штрафы за дроны привязали к обороту бизнеса
С 18 февраля 2026 года поправки к Авиационному закону Латвии привязывают максимальные штрафы для юридических лиц к чистому обороту компании — до 2 % или 7 %. Что изменилось, точные цифры и что делать коммерческому оператору.
- regulation
- latvia
- business
2026-06-08
Полёты в 50-километровой погранзоне Латвии — как летать законно днём
В сентябре 2025 года Латвия ввела ночное ограничение в 50-километровой полосе вдоль восточной границы. Ограничение действует с меняющимися часами и сроками. Здесь — наше практическое прочтение: как проверить статус, согласоваться через BGKIS и летать законно днём.
- airspace
- latvia
- regulations
2026-06-06
Remote ID в 2026: что уже обязательно и почему порог могут опустить до 100 г
Remote ID обязателен для дронов с классовой маркировкой уже с 2024 года. В 2026 году Еврокомиссия продвигает снижение порога с 250 г до 100 г — это затронет почти каждый дрон с камерой. Разбираем, что действует сейчас и что делать.
- regulations
- remote-id
- eu
2026-05-28
Латвийский противодроновый кластер: Origin Robotics, Eraser — что это меняет
Латвийские производители Origin Robotics и Eraser оснащают мобильные группы перехвата на границе с Россией. Что такое kill chain, чему Латвия учится у Украины и что это означает для гражданского рынка подготовки дронопилотов.
- counter-drone
- latvia
- defense
2026-05-28
Жёлтая и оранжевая тревога в Латвии — что делать дрон-пилоту
С 23 мая 2026 года NBS рассылает сотовые оповещения двух уровней. Жёлтый информирует о возможной угрозе; оранжевый требует немедленных действий. Разбираем оба уровня и предлагаем наше прочтение для дрон-пилотов.
- operations
- safety
- latvia
2026-05-28
Инцидент в Резекне, май 2026 — что изменилось для гражданских пилотов дронов
Операционная картина в Латгалии кардинально изменилась в мае 2026 года. Заблудившиеся военные дроны, временные высотные ограничения и мобильные перехватчики у границы — разбираем, что это значит для гражданских пилотов.
- operations
- safety
- latvia
2026-05-14
Как получить лицензию на дрон A1/A3 в Латвии в 2026
Спокойный и точный разбор: кому в Латвии реально нужен A1/A3, как устроен официальный формат и чем он отличается от обычной регистрации оператора.
- licence
- latvia
- getting-started
2026-05-14
CAA Латвии для дронов — контакты, сборы и процессы
Практический ориентир по официальным контактам CAA, опубликованным суммам и правильным каналам для регистрации, экзаменов и сообщений об инцидентах.
- caa
- latvia
- fees
2026-05-14
Экзамен A1/A3 на дрон в Латвии — чего ожидать
Только проверяемые факты о латвийском экзамене A1/A3 — формат, опубликованные темы, требования к допуску и нормальный способ готовиться без мифов.
- exam
- latvia
- preparation
2026-05-14
Регистрация дрона в Латвии — пошагово в 2026
Как в Латвии устроена регистрация оператора, чем она отличается от регистрации пилота и какой номер на самом деле нужно наносить на дрон.
- registration
- latvia
- getting-started
2026-05-14
Ограничения для дронов в Латвии — официальная карта, зоны UAS и охраняемые территории
Спокойный и практичный разбор: как проверить официальный латвийский источник, понять типы географических зон UAS и не пропустить местные природоохранные ограничения.
- no-fly-zones
- latvia
- airspace