Рига — место, где чаще всего хочется поднять дрон и где вопрос «можно ли здесь летать» самый сложный. Причин две: рядом международный аэропорт, из-за которого большая часть городского пространства контролируется, и высокая плотность людей. Разберём, как проверять и где реально можно летать.
Сначала — та же официальная карта
Правило для всей Латвии действует и в Риге: единственный официальный и юридически обязательный источник — карта https://www.airspace.lv/drones/. Открыть её можно и на нашей странице карты. Встроенная карта в приложении дрона не заменяет официальную.
Почему в Риге строже
Из-за Рижского международного аэропорта значительная часть воздушного пространства над городом относится к контролируемому. На практике это значит, что многие точки в Риге попадают в ограничительные или запрещающие географические зоны UAS. Где именно проходят границы — показывает только официальная карта, поэтому конкретную точку всегда проверяйте на airspace.lv перед вылетом.
Общий разбор типов зон и запретов — в статье где запрещено летать, а вся логика проверки собрана в хабе где можно летать в Латвии.
В городе жёстче работают расстояния
Базовые правила открытой категории в городе особенно ощутимы. Высота — до 120 м, полёт всегда в прямой видимости (VLOS). Дистанция до людей зависит от подкатегории: A1 (до 250 г) нельзя над скоплениями людей. A2 — не ближе 30 м по горизонтали. A3 — не ближе 150 м от жилых и коммерческих зон. В плотной застройке выдержать 150 м от домов почти невозможно, поэтому в городе обычно работают лёгкие дроны в A1. Если не уверены в своей категории, пройдите подбор категории.
Важно: дрон легче 250 г упрощает требования к расстояниям, но не освобождает от зон. Проверка карты остаётся обязательной.
Карта меняется в течение дня
CAA напоминает пилотам, что информация по воздушному пространству может меняться несколько раз в день. В городе это не сноска: временное ограничение из-за мероприятия, визита или работы спасателей появляется ровно там, где вы собирались летать, и вчерашний скриншот ничего не стоит.
Отсюда две привычки. Проверяйте карту в тот же день и в том же месте, а не накануне вечером с дивана. И если зоны накладываются, помните, что действуют все их условия сразу: в Риге пересечения — норма, а не исключение, поэтому летите вы по самому строгому набору.
Привычка 1:1 — самая полезная городская метода
Правила расстояний написаны по подкатегориям, но есть более простой ориентир, которому CAA учит в программе A2: принцип 1:1 — горизонтальное расстояние до посторонних людей не меньше вашей высоты. На 30 м вверх держитесь минимум в 30 м в сторону.
Он не заменяет лимиты подкатегории и не открывает закрытую зону. Зато он снимает самую частую городскую ошибку: набирать высоту ради лучшего кадра, сползая при этом над тротуаром, в расчёте на то, что высота сама по себе — форма разделения.
Зелёный цвет на карте — не весь ответ
В Риге есть слои, которых карта воздушного пространства не рисует. Вокруг города находятся особо охраняемые природные территории, где рядом с авиационными действуют экологические правила, и управляющая организация или природоохранный орган может потребовать отдельное разрешение. Перед съёмкой над парком, болотом или заповедником считайте «карта чистая» началом проверки, а не её концом.
То же с мероприятиями. Скопление людей — правило про землю, а не про воздушное пространство: ни одна подкатегория открытой категории не позволяет лететь над скоплением людей, что бы карта ни показывала в этой точке.
Согласуйте полёт заранее
С 2025-01-01 полёты в географических зонах UAS нужно регистрировать в BGKIS до вылета, а часть рижских зон дополнительно требует согласования или уведомления. Согласование снимает ограничение конкретной зоны, но не отменяет 120 м и VLOS.
Практичный порядок для полёта в Риге
- Откройте
airspace.lv/dronesи найдите точку. - Посмотрите тип зоны и нужен ли BGKIS.
- Убедитесь, что выдерживаете расстояния до людей и зданий.
- Проверьте, нет ли рядом мероприятия или скопления людей.
Быстрая проверка адреса — в калькуляторе «можно ли здесь летать».
Летать в городе — со знанием правил
Уверенность в Риге начинается с понимания правил, карты зон и требований к вашему дрону. Если к вашему полёту относится A1/A3, онлайн-подготовка к экзамену — на странице курса, а весь путь новичка собран в пошаговом гиде.
