◇ Blogs
Dronu sertifikācijas ceļveži
Padziļināti ceļveži par legālu dronu lidojumu Latvijā un ES — reģistrācija, A1/A3 eksāmens, regulējums un praktiski padomi. Atjaunoti, kad noteikumi mainās.
2026-07-02
Drona akumulatora drošība: kā uzglabāt, uzlādēt un lidot ar Li-Po baterijām
Akumulators ir drona daļa, ar kuru jāapietas visuzmanīgāk. Uzglabā to pie ~50–60 %, ne pilnu un ne tukšu; ļauj atdzist pirms uzlādes; rezerves baterijas lidmašīnā tikai rokas bagāžā; uzpūtušos nodod utilizācijā. Kāpēc tas viss ir A1/A3 eksāmenā.
- general-knowledge
- batteries
- li-po
2026-07-01
Cilvēku pulcēšanās vietas: līnija, ko atvērtā kategorija nekad neļauj pārkāpt
Katra atvērtās kategorijas apakškategorija citādi nosaka attālumu līdz cilvēkiem — bet virs cilvēku pulcēšanās vietas nedrīkst lidot neviena no tām, arī ar dronu zem 250 g. Un "pulcēšanās vieta" nav skaitlis: tas ir jautājums par to, vai cilvēki spēj izvairīties. Šeit ir precīza definīcija un tas, kas maldina eksāmenā.
- regulations
- open-category
- assemblies-of-people
2026-07-01
Cilvēka veiktspēja: vai tu esi piemērots lidot ar dronu
Vienīgais A1/A3 priekšmets, kas ir par tevi, ne par dronu — un tas ir juridisks pienākums katrā lidojumā. Ko saka UAS.OPEN.060(2)(a), kāpēc atvērtajā kategorijā nav alkohola robežas, IMSAFE paškontrole un uztveres slazdi, piemēram, tukšā lauka tuvredzība.
- regulations
- open-category
- human-performance
2026-06-30
120 metru augstuma ierobežojums dronam: no kā to īsti mēra
Visi iegaumē skaitli 120, bet kļūdās tajā, no kā to mēra: no zemes virsmas tuvākā punkta zem drona, ne no pacelšanās vietas. Lūk, ko saka Regulas punkts UAS.OPEN.010, vienīgais izņēmums un kāpēc BGKIS saskaņojums augstumu nepaceļ.
- regulations
- open-category
- height-limit
2026-06-29
Cik gados drīkst lidot ar dronu? Minimālais vecums Latvijā un ES
Atvērtajā kategorijā minimālais vecums ir 16 gadi — bet ir trīs izņēmumi, kad vecuma slieksnis nepastāv vispār. Un "zem 250 g" nav automātiska atļauja bērnam lidot: tas atceļ eksāmenu, ne vecumu. Šeit ir precīzs Regulas 9. pants un tas, ko Latvija izvēlējās.
- regulations
- open-category
- minimum-age
2026-06-28
Tiešā redzamība un FPV novērotāja noteikums: ko patiesībā nozīmē 'neizlaist dronu no acīm'
VLOS nozīmē neapbruņotu kontaktu ar dronu — binoklis neskaitās. Un FPV atklātajā kategorijā ir likumīgs tikai ar novērotāju, kas stāv tev blakus. Šeit ir precīza definīcija, divi izņēmumi un kāpēc tas parādās A1/A3 eksāmenā.
- regulations
- vlos
- fpv
2026-06-27
72 stundu likums: kad tev jāziņo par drona incidentu CAA Latvijā
Lielākā daļa pilotu nezina, ka pēc nopietna incidenta viņiem ir pienākums iesniegt ziņojumu 72 stundu laikā. Regulas (ES) 2018/1139 57. pants skaidri nosaka — kad tas ir obligāti, kad brīvprātīgi, un kāpēc ziņošana tevi nesodīs.
- regulations
- incident-reporting
- safety
2026-06-25
Lidmašīna, drons un 3000 pēdu: kāpēc augstuma robeža ir stingra līnija
United Boeing 737 pilots pie Sandjego ziņoja par iespējamu drona triecienu 3000 pēdu augstumā — septiņas reizes augstāk, nekā atļauts jebkuram atpūtas dronam. Šis gadījums atgādina, kāpēc 120 m augstuma robeža un lidostu zonas ir stingras, nevis ieteikums.
- drone-safety
- airspace
- altitude-limit
2026-06-25
Trieciendrons par 2300 dolāriem: kad ierocis ir cena, nevis aparāts
ASV "Drone Dominance" plāns grib novilkt vienreizlietojama trieciendrona cenu no 5000 līdz 2300 dolāriem un nopirkt apmēram 340 000 vienību. Īstais stāsts nav par aparātu — tas ir par to, ko lētā masa nodara apturēšanas cenai.
- military
- drones
- economics
2026-06-25
AUKUS zem ūdens: droni no debesīm pārceļas pie kritiskās infrastruktūras
Lielbritānija, Austrālija un ASV paziņoja par kopīgu zemūdens dronu programmu, ko plānots sagatavot līdz 2027. gadam, lai aizsargātu zemūdens kabeļus un cauruļvadus. Tie nav kvadrokopteri, bet autonomijas loģika Baltijas jūrai ir tieši svarīga.
- military
- underwater-drones
- aukus
2026-06-25
Aiz radiohorizonta: ko patiesībā maina satelītvadīts drons
Ukrainas Adis nelido tālu — kaujas rādiuss ir ap 20 km. Jaunums ir vadības kanāls: satelītsakari noņem radiohorizontu, un operators var atrasties tūkstošiem kilometru tālāk. "Neierobežots vadības attālums" tomēr maksā ar aizturi, caurlaidspēju un atkarību.
- military
- drones
- satellite-control
2026-06-25
Drons bez C-klases marķējuma: kurā apakškategorijā tu drīksti lidot
Pārejas periods noslēdzās 2023. gada 31. decembrī. Kopš tā dronu bez ražotāja C-klases marķējuma drīkst lidināt tikai divos veidos — un izšķir tikai svars. Kā saprast, vai tavs drons ir A1 vai tikai A3.
- open-category
- c-classes
- regulations
2026-06-25
Latvija ienāk ASV dronu tirgū: ko patiesībā dara Eurosatory nodomu vēstule
Eurosatory 2026 Latvija un ASV parakstīja nodomu vēstuli par kopīgu digitālo dronu un pretdronu iepirkuma platformu. Stāsts nav par konkrētu dronu, bet par iepirkuma ātrumu — un par iespēju Latvijai būt ne tikai pircējam, bet arī piegādātājam ASV tirgū.
- latvia
- drones
- counter-drone
2026-06-25
Tālvadība 2000 km attālumā: aiztures problēma aiz rekorda
Ukraina kodificējusi Hornet Vision Ctrl — pirmo NATO standartiem atbilstošo dronu tālvadības sistēmu, kas demonstrēta 2000 km attālumā. Taču pārtvērējam svarīgākais skaitlis nav attālums, bet aizture. Īstais pierādījums: divu "Shahed" attālināta notriekšana no 500 km.
- military
- drones
- counter-drone
2026-06-25
Piecdesmit konfiscēti droni Pasaules kausā: kā izskatās liela mēroga pretdronu aizsardzība
Pie Pasaules kausa norises vietām ASV konfiscēja ap 50 droniem un fiksēja 145 ielidojumus ierobežotā gaisa telpā. Tā ir reta iespēja redzēt pretdronu sistēmu darbībā — un tieša mācība pilotiem: gandrīz visi šie lidojumi nebija uzbrukumi, bet piloti, kas ielidoja pagaidu ierobežojumā.
- counter-drone
- drone-safety
- airspace
2026-06-24
Filmēšana ar dronu Latvijā: kad patiešām attiecas VDAR
Privātums ir viens no deviņiem A1/A3 eksāmena tematiem un visbiežāk nenovērtētais. Kad kadrs ar dronu kļūst par personas datu apstrādi, kad darbojas personiskās lietošanas izņēmums un kas jādara pirms publicēšanas.
- privacy
- gdpr
- data-protection
2026-06-23
Lidojumi ar dronu citā ES valstī: kas no Latvijas reģistrācijas un A1/A3 der arī ārzemēs
Latvijas ekspluatanta numurs un A1/A3 ir atzīti visā EASA telpā. Ko tas nozīmē praksē, kas nepārceļas līdzi — ģeogrāfiskās zonas un apdrošināšana — un ko pārbaudīt pirms lidojuma ārzemēs.
- open-category
- registration
- a1-a3
2026-06-22
No NATO poligona līdz eksportam: Latvijas dronu industrija pēc Eurosatory 2026
Divās dienās Eurosatory 2026 Latvija parakstīja divpusēju dronu iegādes vienošanos ar ASV un pārdeva Francijai pašmāju pārtvērēju BLAZE. Ko tas nozīmē.
- latvia
- origin-robotics
- blaze
2026-06-21
A2 kompetences sertifikāts — kad vajadzīgs un kā iegūt Latvijā
A2 ir paredzēts C2 dronam tuvāk cilvēkiem, nekā atļauj A3. Kad tas attiecas, trīs soļi līdz sertifikātam un eksāmena formāts: 30 jautājumi, 75%, 15 EUR.
- a2
- certificate
- latvia
2026-06-21
BGKIS — biežākās kļūdas, ko pieļauj dronu piloti Latvijā
Septiņas atkārtotas BGKIS kļūdas — no BGKIS kartes jaukšanas ar airspace.lv līdz saskaņojuma pārvērtēšanai — un kā no katras izvairīties.
- bgkis
- uas
- geographical-zones
2026-06-20
Kā pievienot dronu BGKIS pirms pirmā lidojuma pieteikuma
Pirms lidojuma pieteikuma dronam jābūt BGKIS, lai to varētu izvēlēties no saraksta. Kā to pievienot, ko darīt, ja modeļa nav sarakstā, un par C klases droniem.
- bgkis
- uas
- getting-started
2026-06-20
BGKIS no 2025. gada — kā piesaka lidojumus UAS ģeogrāfiskajās zonās
No 2025. gada lidojumi UAS ģeogrāfiskajās zonās jāpiesaka un jāsaskaņo BGKIS. Kā tas darbojas, kāpēc BGKIS karte nav airspace.lv un ko pārbaudīt pirms starta.
- bgkis
- uas
- geographical-zones
2026-06-20
BGKIS uzņēmumiem — pārstāvji, piloti un droni
Kā juridiska persona BGKIS pievieno pārstāvjus, piesaista tālvadības pilotus un dronus, lai uzņēmuma vārdā pieteiktu lidojumus UAS ģeogrāfiskajās zonās.
- bgkis
- uas
- companies
2026-06-20
BGKIS vai airspace.lv — kur pieteikt un kur pārbaudīt
Divi rīki, divi uzdevumi. airspace.lv/drones rāda, kas attiecas; BGKIS ir pieteikšanai un saskaņošanai. Kāpēc BGKIS karte nav gaisa telpas karte.
- bgkis
- uas
- geographical-zones