Pāriet uz saturu
Redakcionāla aina: cilvēks vakarā mācās pie koka rakstāmgalda ar klēpjdatoru un piezīmju burtnīcu, blakus salocīts drons, siltā lampas gaismā, aiz loga tumsā redzams Tallinas vecpilsētas siluets, bez teksta.

2026-07-09· updated 2026-08-12

EASA A1/A3 drona eksāmens Igaunijā: LOIS portāls, maksa un sagatavošanās

Igaunija A1/A3 tālvadības pilotu apliecības kārto caur Igaunijas Transporta administrāciju un LOIS aviācijas drošības informācijas sistēmu. Process ir nacionāls, bet teorija ir tā pati EASA atklātās kategorijas sistēma, ko izmanto visās dalībvalstīs.

Oficiālais Igaunijas ceļš

Transpordiamet norāda, ka gan drona operatora reģistrāciju, gan A1/A3 tālvadības pilota sertifikāciju var veikt LOIS. Oficiālā A1/A3 lapa arī norāda, ka tālvadības pilotam jāpiesakās vietnē lois.transpordiamet.ee, jāsamaksā valsts nodeva un pēc tam jādodas uz tiešsaistes eksāmenu.

Tā pati lapa sniedz eksāmena pamatinformāciju:

  • A1/A3 ir paredzēts atklātās kategorijas tālvadības pilota kompetencei.
  • Eksāmenā ir 40 jautājumi ar atbilžu variantiem.
  • Nokārtošanai vajadzīgi vismaz 75%.
  • Atklātās kategorijas tālvadības pilota apliecības ir derīgas piecus gadus.
  • Igaunijas apliecības ir derīgas citās EASA dalībvalstīs.

Tā arī norāda, ka pagaidām A1/A3 mācību materiāli ir pieejami tikai igauņu valodā. Tas ir svarīgi, ja labāk sagatavoties angļu, krievu vai ukraiņu valodā: vispirms izmanto strukturētu sagatavošanās resursu un pēc tam pārej uz oficiālo portālu, kad esi gatavs pieteikties.

Nodeva, vecums un kam tas nav vajadzīgs

Trīs praktiskas detaļas, ko norāda tās pašas oficiālās lapas un kas izšķir, vai šis process tev vispār ir vajadzīgs:

  • A1/A3 valsts nodeva ir 10 EUR.
  • Tālvadības pilotam jābūt vismaz 16 gadus vecam.
  • Apmācība un eksāmens nav vajadzīgi dronam, kas ir vieglāks par 250 g vai kam ir C0 klases marķējums — kvalifikācijas prasība sākas augstāk.

Atbrīvojums attiecas tikai uz pilota kvalifikāciju. Vai jāreģistrējas kā drona operatoram, ir atsevišķs jautājums ar saviem kritērijiem, tāpēc "eksāmens nav vajadzīgs" un "nekas nav jādara" ir divas dažādas atbildes.

Kur pārbaudīt Igaunijas gaisa telpu

Igaunija neizmanto Latvijas karti. Transpordiamet norāda pilotiem uz Igaunijas aeronavigācijas dienesta (EANS) dronu karti utm.eans.ee, kur pirms lidojuma jāpārbauda gaisa telpas ierobežojumi. Operatora reģistrācija ir LOIS un jāatjauno reizi gadā — īsāks termiņš nekā piecu gadu apliecībai, un tieši tas parasti tiek aizmirsts pirmais.

Kā iederas dronelingo

dronelingo neaizstāj LOIS un neizsniedz Igaunijas apliecību. Tas palīdz ar teoriju pirms oficiālā procesa.

Izmanto to, lai sagatavotu kopīgās EASA tēmas:

  • atklātās kategorijas ierobežojumi un apakškategorijas
  • reģistrācijas loģika un operatora pienākumi
  • VLOS un FPV-ar-novērotāju noteikumi
  • augstuma un attāluma ierobežojumi
  • gaisa telpas un ģeogrāfisko zonu domāšana
  • eksāmena tipa jautājumu prakse

Pēc tam piesakies LOIS un kārto oficiālo Igaunijas eksāmenu. Ja jau esi nokārtojis A1/A3 citā EASA valstī, Transpordiamet norāda, ka eksāmens nav jākārto atkārtoti, lai lidotu Igaunijā ar to pašu apliecību.

Latvija un Igaunija blakus

Ja jau lido Latvijā, mainās tikai nacionālais slānis. Teorija, apakškategorijas un 120 m / VLOS pamats ir identiski.

LatvijaIgaunija
Kur piesakiese.caa.gov.lvlois.transpordiamet.ee
A1/A3 izmaksasbez maksas10 EUR valsts nodeva
Kursa valodalatviešu, angļuigauņu
Eksāmens40 jautājumi, 40 min, 75%40 jautājumi, 75%
Apliecība5 gadi, visā ES5 gadi, visā EASA telpā
Gaisa telpas karteairspace.lv/dronesutm.eans.ee
Operatora reģistrācija5 EUR, 1 gadsLOIS, jāatjauno reizi gadā

Par operatoru reģistrējies vienā valstī — kur dzīvo vai kur ir tavas darījumdarbības vieta —, un šis numurs ir derīgs pārējās. Kas nepārceļas, ir gaisa telpas pārbaude: katra valsts publicē savas zonas, tāpēc brauciens uz Igauniju nozīmē lasīt Igaunijas karti, nevis Latvijas.

Kas jāpārbauda pirms lidošanas Igaunijā

Apliecība atbild uz kompetences jautājumu. Tā neatļauj konkrēto vietu.

Pirms lidošanas Igaunijā pārbaudi:

  • vai tev jāreģistrējas kā UAS operatoram
  • vai operatora numurs ir uzlikts uz gaisa kuģa, kur tas nepieciešams
  • Igaunijas ģeogrāfiskās zonas un jebkuru vietējo atļauju procesu
  • vai operācija joprojām iekļaujas atklātajā kategorijā
  • apdrošināšanas un klienta prasības konkrētajam uzdevumam

Oficiālo portāla saiti skaties A1/A3 eksāmenu portālu direktorijā. Sagatavošanos sāc ar A1/A3 kursu, pēc tam izpildi prakses uzdevumus un pilnu izmēģinājuma eksāmenu.

Biežāk uzdotie jautājumi

+Kur pieteikties Igaunijas A1/A3 drona apliecībai?

Igaunija izmanto LOIS aviācijas drošības informācijas sistēmu vietnē lois.transpordiamet.ee gan operatora reģistrācijai, gan tālvadības pilota apliecībām.

+Ko Igaunijas oficiālā lapa saka par A1/A3 eksāmenu?

Tā norāda, ka A1/A3 eksāmenā ir 40 jautājumi ar atbilžu variantiem un nokārtošanai vajadzīgi vismaz 75%.

+Vai Igaunijas A1/A3 apliecības ir derīgas citās EASA valstīs?

Jā. Igaunijas oficiālā lapa norāda, ka Igaunijā iegūtās apliecības ir derīgas citās EASA dalībvalstīs.

Saistītie ceļveži