У Латвії на запитання «Чи можна тут літати?» не можна надійно відповісти з пам'яті. Офіційна відповідь залежить від карти і може змінюватися протягом дня. Тому перше правило просте: перевіряйте офіційне джерело перед кожним польотом.
Офіційне джерело
На сторінці CAA Latvia про географічні зони UAS прямо сказано, що єдине офіційне та юридично обов'язкове джерело щодо обмежень повітряного простору в Латвії — це:
https://www.airspace.lv/drones/
Та сама сторінка CAA також попереджає, що вбудовані функції геообізнаності від виробника можуть бути неповними або застарілими. Тож застосунок на пульті — це зручна допоміжна підказка, а не офіційна юридична відповідь.
Які бувають типи зон
«Географічна зона UAS» — це не ввічливий спосіб сказати «дронам сюди не можна». Термін походить із загальноєвропейського регулювання й охоплює весь діапазон: зона може просто інформувати, вимагати узгодження, забороняти політ — або, навпаки, послаблювати звичайні правила. Читати кожну зону як заборону — найпоширеніша хиба: через неї скасовують законні польоти й водночас пропускають справжню умову в іншому місці.
Зони існують тому, що спільний європейський базис не покриває місцевий ризик: безпеку поряд із чутливими об'єктами, приватність і природоохоронні міркування на кшталт дикої фауни. Замість того щоб посилювати правила скрізь, зона б'є в одну точку з однієї причини.
| Тип зони | Що це означає |
|---|---|
Інформаційна (NO_RESTRICTION | INFORMATION) | додаткова інформація — щільніший повітряний рух, обмеження BVLOS, — але без нового обмеження. Керівник зони є контактною точкою |
Обмежувальна — узгодження (REQ_AUTHORISATION) | керівник приймає й узгоджує заявку до зльоту |
Обмежувальна — повідомлення (CONDITIONAL | NOTIFICATION) | керівник отримує повідомлення; потік інформації з меншим адміністративним навантаженням |
Обмежувальна — умови (CONDITIONAL | INFORMATION) | додаткові технічні, експлуатаційні або кваліфікаційні вимоги, які можна комбінувати |
Заборонна (PROHIBITED | INFORMATION) | польоти заборонені без шляху узгодження, якщо ініціатор зони не визначив явних винятків. Екстрений випадок можуть розглянути окремо |
| Полегшувальна | зворотний випадок: вона може зняти частину умов відкритої категорії там, де прямо надає послаблення |
Якщо в одній точці накладаються кілька зон, діють усі їхні умови одночасно; вони додаються, а не скасовують одна одну. Єдиний виняток — полегшувальна зона, яка прямо вказує на відступ від умов іншої зони. На практиці читайте це так: діє найсуворіший набір вимог, який стосується цієї точки.
Тому перед польотом корисне запитання не «це заборонена зона?», а «якого типу ця зона і що вона від мене вимагає?»
Схвалення не скасовує базові правила
CAA також наголошує на тому, що багато пілотів розуміють неправильно: схвалення в межах географічної зони не скасовує базові правила Відкритої категорії.
Наприклад, таке схвалення автоматично не дозволяє ігнорувати:
- обмеження висоти 120 м
- вимогу VLOS
- інші обмеження, які й далі діють для вашої категорії та апарата
Схвалення для зони вирішує лише обмеження, специфічне для цієї зони. Решту правил воно не скасовує.
Вимога BGKIS із 2025 року
Опубліковані настанови CAA кажуть, що з 2025-01-01 польоти в географічних зонах UAS, де ця вимога застосовується, потрібно реєструвати в BGKIS до польоту або серії польотів.
Тобто це не просто «подивився на карту і полетів». У багатьох місцях перевірка карти й формальна подача заявки на політ — частини однієї юридичної процедури.
Природоохоронні території та місцеві правила
Повітряний простір — не єдиний шар обмежень. На природоохоронних територіях поряд з авіаційними можуть діяти й екологічні правила. Перед зйомкою в національних парках, заповідниках, на болотах чи в інших охоронюваних зонах перевірте, чи не вимагає управитель території або природоохоронний орган додаткового дозволу і чи не встановлює місцевих обмежень.
Безпечний підхід простий: якщо місце екологічно чутливе, не вважайте, що самої лише авіаційної перевірки достатньо.
Як правильно перевіряти перед злетом
Перед кожним польотом:
- відкрийте
airspace.lv/drones - перевірте, який тип зони діє саме в цій точці
- з'ясуйте, чи потрібне повідомлення або дозвіл через BGKIS
- і лише тоді переконайтеся, що політ і далі вписується в обмеження вашої Відкритої категорії
CAA окремо нагадує пілотам, що інформація про повітряний простір може змінюватися кілька разів на день. Вчорашня відповідь — не сьогоднішня.
Чого не варто робити
Відмовтеся від трьох звичок:
- покладатися лише на карту виробника дрона
- вважати, що схвалення для зони дозволяє ігнорувати правила висоти чи VLOS
- сприймати природоохоронні території лише як авіаційне питання
Саме так законно задумані польоти перетворюються на порушення, яких легко було уникнути.
Потрібні базові правила Відкритої категорії, що стоять за цими обмеженнями? Перегляньте наш огляд A1/A3.
