Перейти к содержимому
Autel EVO Lite+

Photo: Autel Robotics (official product image), edited

Autel EVO Lite+

Autel EVO Lite+ весит 835 г и не имеет маркировки класса C для ЕС — поэтому в Латвии он может летать только в подкатегории A3, нужны сертификат A1/A3 и регистрация эксплуатанта. Характеристики и честный вердикт об альтернативе DJI.

Фото и видеоКинематографичная съёмка

Сертификат и регистрация

Сертификат: Нужен сертификат A1/A3
Немаркированный (старый) дрон весом от 250 г до 25 кг приравнивается к C3 — обязан летать в A3, независимо от того, насколько он лёгкий.
Регистрация
Обязательна регистрация эксплуатанта на e.caa.gov.lv — у дрона есть камера, и он не игрушка.

Перепроверьте с помощью подборщика категории

Где на нём можно летать

Подкатегория A3 — необходимо соблюдать расстояние не менее 150 м от жилых, коммерческих и промышленных зон и держаться подальше от случайных людей.

Сильные стороны

  • +Дюймовый 20-МП сенсор с регулируемой диафрагмой f/2.8–f/11 — редкость в этой цене
  • +Видео 6K/30 кадров и сильная съёмка при слабом свете с ночным режимом до ISO 48000
  • +До 40 мин полёта — дольше, чем у большинства соперников в классе
  • +Без аккаунта и без блокировок геозон: взлетает там, где DJI не даёт
  • +Дальность передачи SkyLink до 12 км и хорошая ветроустойчивость

Ограничения

  • Видео только 8-битное — нет 10-битного log, в отличие от DJI Air 2S
  • Обход препятствий лишь останавливает дрон, а не облетает его
  • Обозреватели отмечают тряску подвеса и медленную «самопроверку» перед взлётом
  • Простой пульт без экрана; ПО ощущается как бета-версия
  • Без маркировки и с массой 835 г в ЕС он ограничен до A3 — вдали от людей

Подходит для

  • Пилотам, которым нужна дюймовая камера и регулируемая диафрагма без DJI
  • Тем, для кого важны приватность и полёты без блокировок геозон
  • Операторам, снимающим в основном вдали от людей и застройки

Не подойдёт, если

  • Новичкам, которым нужен лёгкий дрон до 250 г без экзамена
  • Профессионалам, которым нужно 10-битное log-видео
  • Тем, кто в ЕС хочет летать близко к людям (действует дистанция A3)
  • Покупателям, которым нужны новейшие сенсоры и обход препятствий

Наш вердикт

Честный независимый вердикт: EVO Lite+ — одна из немногих реальных альтернатив DJI: дюймовый 20-МП сенсор с регулируемой диафрагмой f/2.8–f/11, видео 6K, до 40 минут полёта и, что для многих решающе, никаких геозон и аккаунта. Но DJI впереди там, где это важно: видео только 8-битное, обход препятствий лишь останавливает дрон, а обозреватели отмечают сбои подвеса и всё ещё сырое ПО. В Латвии есть ещё один решающий нюанс — без C-маркировки и с массой 835 г он может летать только в A3, вдали от людей, и требует сертификата A1/A3. Отличная камера для пилота, который не хочет DJI, но не универсальный дрон для города.

Ключевые характеристики

ПроизводительAutel Robotics
Взлётная масса835 г
Маркировка класса ЕСНет (переходные правила по весу)
КамераДа
Сенсор1-inch CMOS
Год выпуска2022
Ценовая категорияПросьюмерский

Характеристики сверены с: www.autelrobotics.com, www.dpreview.com, www.firstquadcopter.com

Учите правила в полёте

SkyGuard — наша бесплатная мини-игра: проходите миссии, отвечайте на реальные экзаменационные вопросы и осваивайте правила ещё до того, как дрон выйдет из коробки.

Играть в SkyGuard

Autel EVO Lite+ отвечает на вопрос, который DJI предпочла бы не слышать: как выглядит серьёзный камерный дрон, когда его делает кто-то другой? Ответ — дюймовый 20-МП сенсор, регулируемая диафрагма f/2.8–f/11, которую даже DJI оставляет для моделей подороже, видео 6K и до 40 минут в воздухе. На бумаге это настоящая альтернатива.

Но именно вес — то место, где история разворачивается для европейских пилотов. Несмотря на название «Lite», EVO Lite+ взлетает с массой 835 г — заметно выше и порога 250 г, и порога 500 г. И в отличие от нынешней линейки DJI, Autel вывел его на рынок ЕС без маркировки класса C, которую может присвоить только производитель. После окончания переходного периода настолько тяжёлый дрон без маркировки может летать только в подкатегории A3: не ближе 150 м к жилым, торговым, промышленным и рекреационным зонам. Сертификат A1/A3 обязателен, а из-за камеры добавляется регистрация эксплуатанта на e.caa.gov.lv.

Кому он подходит? Пилотам, которым нужен этот большой сенсор и регулируемая диафрагма, но не хочется покупать DJI, и тем, для кого важно то, чем известна Autel, — без аккаунта, без блокировок геозон и с приватностью. Обозреватели стабильно хвалят съёмку при слабом свете и долгое время полёта.

Честные оговорки столь же постоянны. Видео только 8-битное, без 10-битного log, тогда как более дешёвый DJI Air 2S пишет в 10 битах. Обход препятствий останавливает дрон, а не облетает препятствие. А независимые тестировщики сообщают о тряске подвеса, задержках «самопроверки» перед взлётом и ПО, которое всё ещё ощущается как бета-версия.

Итак, EVO Lite+ конкурирует железом и проигрывает в отделке — а в ЕС он конкурирует ещё и с календарём, будучи ограничен подкатегорией A3, тогда как лёгкий или C-маркированный дрон летает куда ближе к людям. Если вы снимаете в основном вдали от толпы и хотите камерный дрон, который не DJI, он заслуживает своего места.

Только помните, что полёты в A3 — это не лазейка. Дистанция 150 м, зоны воздушного пространства и регистрация — это те правила, что сохраняют и дрон, и ваш бюджет.

Что сообщают владельцы

Независимые обзоры и опытные владельцы сходятся в сильных сторонах: дюймовый сенсор с регулируемой диафрагмой даёт резкую, насыщенную картинку, съёмка при слабом свете — явный плюс, а 40 минут полёта действительно превосходят большинство соперников в классе. Многие покупатели выбирают Autel именно ради свободы — не нужно создавать аккаунт, и нет геозон, сажающих дрон. Претензии столь же постоянны: 8-битное видео вместо 10-битного, обход препятствий, который лишь останавливает, а не облетает, простой пульт без экрана и прошивка, которую обозреватели называют сырой, со сбоями подвеса и медленной самопроверкой. Вердикт во всех источниках сходится в одном — насыщенная функциями, честная альтернатива DJI, которая всё же уступает той отделке, что DJI задаёт как стандарт.

Сравнить с

Часто задаваемые вопросы

+Нужна ли для Autel EVO Lite+ лицензия A1/A3?

Да. EVO Lite+ весит 835 г и не имеет маркировки класса C для ЕС, поэтому применяется правило по весу: от 250 г до 25 кг обязателен онлайн-сертификат A1/A3. Так как дрон без маркировки и тяжелее 250 г, после окончания переходного периода он может летать только в подкатегории A3 — не ближе 150 м к жилым, торговым, промышленным и рекреационным зонам. Из-за камеры обязательна и регистрация эксплуатанта БПЛА на e.caa.gov.lv.

+Есть ли у Autel EVO Lite+ маркировка класса C0–C6?

Нет. EVO Lite+ вышел на рынок ЕС без маркировки класса C, а присваивает её только производитель, а не пользователь. На практике это значит, что летать в подкатегориях A1 или A2 нельзя — только A3, вдали от людей. Экзамен A2 здесь не помогает, потому что A2 требует маркировку C2.

+Сколько весит Autel EVO Lite+?

Взлётная масса — 835 г по официальным характеристикам Autel, что подтверждают независимые обзоры. Несмотря на название «Lite», это не лёгкий дрон, и он превышает и порог 250 г, и порог 500 г.

+Autel EVO Lite+ — реальная альтернатива DJI?

Отчасти. По железу он действительно конкурирует: дюймовый сенсор, регулируемая диафрагма f/2.8–f/11, видео 6K, до 40 минут полёта и никаких геозон или аккаунта. Но он уступает — видео только 8-битное (нет 10-битного log), обход препятствий лишь останавливает дрон, а не облетает, и обозреватели сообщают о сбоях подвеса и медленном ПО. Из-за веса и маркировки в ЕС он к тому же ограничен сильнее, чем лёгкий дрон DJI.

Готовитесь к экзамену A1/A3?

dronelingo покрывает полную программу CAA Latvia: 10 тем, тренировочные вопросы и неограниченные пробные экзамены на четырёх языках.

Смотреть курс