EASA ir atjauninājusi savu sarakstu ar dronu modeļiem, kuriem ir derīga klases marķējuma atbilstības deklarācija — tagad tajā ir 66 modeļi. Tas nav "ieteicamo dronu" saraksts un nav drošības reitings — tas ir reģistrs, kurš pasaka, kāda C0–C6 klase attiecas uz konkrētu drona modeli un līdz ar to — kurā atvērtās kategorijas apakškategorijā (A1, A2 vai A3) to drīkst lidināt.
Kas šis saraksts ir un kas tas nav
Saraksts fiksē vienu konkrētu faktu par katru modeli: ražotājs ir izpildījis Deleģētās regulas (ES) 2019/945 tehniskās prasības un izdevis atbilstības deklarāciju attiecīgajai Cx klasei. Tas neko nesaka par lidojuma kvalitāti, kameras izšķirtspēju vai to, cik "labs" drons ir salīdzinājumā ar citu. Divi vienas cenas kategorijas droni var atrasties pilnīgi dažādās klasēs — un tieši klase, nevis cena vai izmērs, nosaka, kur un kā drīkst lidot.
Klases nozīme praksē:
| Klase | Atvērtās kategorijas apakškategorija |
|---|---|
C0, C1 | A1 — lidojumi virs cilvēkiem principā izslēgti, bet tuvu tiem pieļaujami |
C2 | A2 — lidojumi tuvāk cilvēkiem ar papildu prasībām pilotam |
C3, C4 | A3 — lidojumi tālu no cilvēkiem un apbūves |
C5, C6 | specifiskā kategorija, standarta scenāriji ar strukturētu riska novērtējumu |
Par to, kā šīs klases un svara robežas saistās ar jūsu paša sertifikātu, lasiet mūsu rakstā par dronu svara klašu izvēli.
Kāpēc klases marķējums ir svarīgāks par pilota sertifikātu
Bieži pieņem, ka A1/A3 sertifikāts pats par sevi atļauj lidot jebkur, kur šī apakškategorija to pieļauj. Tā nav taisnība — sertifikāts nosaka, ko pilots drīkst darīt, bet drona klases marķējums nosaka, kurā apakškategorijā konkrēto drona modeli vispār drīkst izmantot. Ja dronam nav Cx marķējuma vispār (piemēram, tas iegādāts pirms pārejas perioda beigām vai ārpus ES tirgus), tas automātiski krīt uz stingrākajiem A3 ierobežojumiem neatkarīgi no tā svara vai iespējām. Par šo konkrēto situāciju detalizēti runā mūsu raksts par droniem bez klases marķējuma.
Tāpēc pirms pirkuma vērts pārbaudīt nevis "vai šis drons ir labs", bet "kāda Cx klase tam ir piešķirta un vai tā atbilst manam plānotajam lidojuma veidam". Saraksts ir tieši šim mērķim — pārbaudīt konkrētu modeli pirms naudas iztērēšanas, nevis pēc.
DJI 26 no 66 vietām — tirgus struktūras fakts, nevis ieteikums
DJI šobrīd aizņem 26 no 66 sarakstā esošajām vietām — gandrīz 40%. Tas neliecina par to, ka DJI droni ir drošāki vai labāki par konkurentiem; tas liecina, ka DJI ir izgājis atbilstības sertifikācijas procesu vairākiem saviem modeļiem agrāk un plašāk nekā citi ražotāji. Atlikušās vietas sadalītas starp pārējiem ražotājiem, un šis skaits pakāpeniski aug, jo arvien vairāk kompāniju iziet Cx sertifikāciju. Kā izvēlēties starp populārākajiem DJI modeļiem un ko katrs no tiem atļauj, lasiet mūsu salīdzinājumā DJI Mini pret Air pret Mavic.
C-klašu sistēma tiek pārskatīta — bet tas vēl nav noticis
EASA šobrīd izstrādā izmaiņas Cx klasifikācijas sistēmā, ko virza Eiropas Komisijas rīcības plāns dronu un pretdronu drošībai, kas paredz obligātu attālinātās identifikācijas (Remote ID) prasību visiem droniem virs 100 gramiem — pašreizējā robeža ir 250 grami. Tas ir svarīgi pateikt skaidri: šī ir paziņota, izstrādes stadijā esoša iniciatīva, nevis pieņemts noteikums. Priekšlikums nozarei tiek gaidīts vēl pirms vasaras, bet pat tad tas būtu tikai priekšlikums — pilnīga tiesiskā spēkā stāšanās nav gaidāma agrāk par 2027. gada nogali. Pašreizējais saraksts ar 66 modeļiem ir precīzs un juridiski derīgs šodien; tas nenozīmē, ka Cx marķējums uz kastes nozīmēs to pašu pēc trim gadiem.
Kā praktiski pārbaudīt drona klasi
Nevis atceroties šo rakstu pēc pusgada, izmantojiet atkārtojamu metodi:
- atrodiet
Cxmarķējumu uz drona iepakojuma vai ražotāja atbilstības deklarācijā (Declaration of Conformity); - pārbaudiet modeli EASA oficiālajā sarakstā "Drones for EU Operations" — tas tiek atjaunināts regulāri, tāpēc statisks raksts vienmēr būs mazāk uzticams par pašu sarakstu;
- sasaistiet atrasto klasi ar apakškategoriju tabulā iepriekš, lai zinātu, vai plānotais lidojuma veids (piemēram, lidojums tuvu cilvēkiem) vispār ir atļauts ar šo konkrēto modeli.
Ja plānojat dronu zem 250 gramiem, papildu niansēm par to, kas tieši mainās ar svaru, skatiet noteikumus droniem zem 250 gramiem. Ja vēl neesat pārliecināts, kura apakškategorija attiecas uz jūsu situāciju, izmantojiet mūsu kategorijas noteikšanas rīku.
Kas šobrīd svarīgi
Saraksts ar 66 modeļiem nav topa saraksts un nav drošības zīmogs — tas ir instruments, kas atbild uz vienu konkrētu jautājumu: vai šim konkrētajam dronam ir derīgs Cx marķējums, un kurā apakškategorijā to drīkst lidot. Metode, ko vērts atcerēties, nav skaitlis 66 — tā ir divi soļi: pārbaudīt marķējumu uz drona un pārbaudīt to pret aktuālo EASA sarakstu pirkuma brīdī.
Vēl neesat pārliecināts, vai jūsu izvēlētajam modelim vajadzīga licence? Skatiet mūsu ceļvedi vai DJI Mini vajag licenci.
