"Tas ir zem 250 g, tātad noteikumi neattiecas" — noturīgākais mīts hobija lidošanā, un tas sabrūk pie pirmās saskares ar regulējumu. Droni zem 250 g noteikumi ES atvērtajā kategorijā tiešām ir vieglāki nekā smagākiem droniem, bet tie nav "nekādi". 250 g robeža vairumam pilotu noņem tieši vienu pienākumu: teorijas eksāmenu. Gandrīz viss pārējais — reģistrācija, ja ir kamera, augstuma griesti, tiešā redzamība, ģeogrāfiskās zonas — uz 249 g dronu attiecas tāpat kā uz 4 kg dronu.
Lūk, precīzs dalījums, kā noteikumi ir spēkā Latvijā.
No kā "zem 250 g" tevi tiešām atbrīvo
No trim lietām, ne vairāk:
- No pilota eksāmena. Apmācība un teorijas pārbaude atvērtajā kategorijā ir obligāta no 250 g pacelšanās masas. Dronu zem 250 g bez C1–C4 klases marķējuma A1 apakškategorijā drīkst lidot bez A1/A3 eksāmena un apliecības.
- No stingrā aizlieguma pārlidot atsevišķus cilvēkus. A1 apakškategorijā drons zem 250 g vai C0 drīkst pārlidot atsevišķas neiesaistītas personas. Smagākiem A1 droniem (C1) arī no tā pamatoti jāizvairās.
- No obligātās apdrošināšanas A1 gadījumā. A1 lidojumiem ar dronu zem 250 g vai C0 Latvijā minimālais civiltiesiskās atbildības limits nav noteikts. No C1 uz augšu minimums ir 50 000 EUR. Prasība turklāt sedz tikai atbildību pret trešajām personām — paša drona bojājumus katrs apdrošina brīvprātīgi, ja vispār.
Tā ir visa dividende. Viss tālāk minētais paliek.
Ekspluatanta reģistrācija: izšķir kamera, ne svars
Biežākais pārsteigums. Reģistrācija nav piesieta eksāmenam un pie 250 g neizslēdzas. UAS ekspluatantam jāreģistrējas, ja drons atbilst kaut vienam no šiem: masa 250 g vai vairāk, spēja sadursmē nodot vairāk nekā 80 J kinētiskās enerģijas vai sensors personas datu uztveršanai — foto vai video kamera. Vienīgais izņēmums — rotaļlieta atbilstoši Rotaļlietu drošības direktīvai 2009/48/EK.
Praktiski katram patērētāju dronam zem 250 g ir kamera, tāpēc reģistrācija ir obligāta praktiski katram no tiem. Kārtība:
- Reģistrējies vienreiz kā UAS ekspluatants vietnē
e.caa.gov.lv— 5 EUR, derīga vienu gadu, aptver visus tavus dronus. - Saņem ekspluatanta numuru (
LVA+ 12 simboli). - Marķē katru dronu ar šo numuru tā, lai tas nolasāms bez papildu instrumentiem. Ja korpuss par mazu, pieņemta vieta ir bateriju nodalījums.
Viena reģistrācija ir atzīta visā ES, un reģistrēties vienlaikus divās dalībvalstīs nav atļauts. Pilna gaita — rakstā drona reģistrācija Latvijā soli pa solim; konkrētā modeļa gadījums izskatīts rakstā vai DJI Mini vajag licenci.
Lidošanas noteikumi, kas svarus neskatās
Atvērtās kategorijas pamatprasības attiecas uz katru šīs kategorijas dronu, arī 249 g:
- Maksimālais augstums 120 m virs zemes vai ūdens virsmas. Ģeogrāfiskās zonas var noteikt zemākus griestus, nekad — augstākus.
- VLOS visu laiku. FPV lidojumi atļauti tikai tad, ja blakus pilotam stāv novērotājs, kas sazinās bez tehnisko līdzekļu starpniecības.
- Nekad virs cilvēku pulcēšanās vietām. A1 atļauja aptver atsevišķas neiesaistītas personas, ne pūļus — kritērijs ir, vai cilvēki stāv tik blīvi, ka nevar brīvi izvairīties no drona.
- Pilota minimālais vecums 16 gadi ar šauriem izņēmumiem, tostarp rotaļlietām un pašbūvētiem droniem zem 250 g vai lidojot kvalificēta tālvadības pilota uzraudzībā.
Nevienam no šiem punktiem nav svara sliekšņa. Drons zem 250 g 150 m augstumā ir pārkāpums, punkts.
Ģeogrāfiskās zonas attiecas — un BGKIS arī
Arī gaisa telpas ierobežojumi tehnisko pasi nelasa. Latvijas UAS ģeogrāfiskās zonas — aizliedzošās, saskaņojuma, paziņojuma — saista katru dronu, un vienīgais oficiālais, juridiski saistošais avots ir karte airspace.lv/drones. Ražotāju ģeožogus lidošanas lietotnē CAA tieši nosauc par nepilnīgiem vai neprecīziem; tā ir ērtība, ne atļauja.
Kopš 2025. gada 1. janvāra lidojumam UAS ģeogrāfiskajā zonā ekspluatantam papildus jāreģistrē pieteikums BGKIS — Bezpilota gaisa kuģu informācijas sistēmā — pirms lidojuma vai lidojumu sērijas. Ja zonas pārklājas, spēkā ir visu zonu nosacījumi vienlaikus. Pirms plāno ko tuvu pilsētai, lidostai vai pierobežai, izlaid vietu caur vai te drīkst lidot.
Vērts pateikt tieši: zonas saskaņojums nekad neatceļ pamatprasības — 120 m un VLOS ir spēkā arī apstiprināta pieteikuma ietvaros.
Kamera ir arī privātuma pienākums
Tas pats sensors, kas iedarbina reģistrāciju, regulējumā parādās tāpēc, ka tas uztver personas datus. Šo juridisko loģiku der paturēt prātā pie cilvēkiem un privātīpašuma: mazais svars neko nemaina tajā, ko tava kamera ieraksta. Tas, ka atsevišķu personu pārlidošana A1 ir tehniski atļauta, nepadara viņu filmēšanu par brīvu no sekām.
Uz kuriem droniem zem 250 g tas attiecas
A1 durvis ir vaļā trim grupām: droniem ar C0 marķējumu; nemarķētiem droniem zem 250 g, kas laisti tirgū līdz 2024. gada 1. janvārim (mantojuma flote); un pašbūvētiem droniem zem 250 g ar maksimālo ātrumu līdz 19 m/s. Klases marķējumu uzliek ražotājs — nekad tu pats —, un CE marķējums nav C marķējums.
Ja tehniku vēl tikai izvēlies, C0 un smagāko klašu kompromisi ir izklāstīti rakstā kā izvēlēties pirmo dronu pēc svara klasēm, bet kategoriju izvēles rīks tavu drona un scenārija kombināciju atrisina minūtē.
30 sekunžu atbilstības pārbaude
Dronam zem 250 g ar kameru Latvijā:
- Ekspluatants reģistrēts
e.caa.gov.lv, 5 EUR samaksāti, reģistrācija nav beigusies. - Ekspluatanta numurs marķēts uz drona.
- Vieta pārbaudīta kartē
airspace.lv/drones; ja ģeogrāfiskā zona — pieteikums reģistrēts BGKIS. - Lidojuma plāns iekļaujas A1: zem 120 m, VLOS, ne virs cilvēku pulcēšanās vietām.
Četras rindas. Izlaist eksāmenu nekad nav nozīmējis izlaist mājasdarbu.
Kas ir svarīgi tagad
250 g slieksnis izpērk tevi no eksāmena, ne no sistēmas. Reģistrācija, marķēšana, 120 m griesti, VLOS un zonu pārbaude ir īstais vieglo dronu noteikumu krājums — un tas ir arī lielākais bezmaksas A1/A3 eksāmena satura gabals. Tā kā to zināt tāpat vajag, racionāli ir iemācīties vienreiz kārtīgi un paņemt apliecību: tā nemaksā neko un ir derīga piecus gadus visā ES. dronelingo kurss sagatavo eksāmenam latviešu, angļu, krievu vai ukraiņu valodā.
