Autel EVO Nano+ стал дроном, который первым заставил не-DJI камерную платформу под 250 г выглядеть серьёзно. В сложенном виде и при 249 г он умещается на ладони, но несёт сенсор 1/1.28 дюйма на 50 МП RYYB со светосильным объективом f/1.9 и трёхсторонний обход препятствий — сочетание, которого у DJI Mini 2 того времени попросту не было. Правильнее видеть в нём компактную travel-камеру, которая умеет летать.
Регулирование — самая простая часть. У Nano+ нет маркировки класса ЕС, поэтому в открытой категории его оценивают только по весу — а при 249 г он остаётся под порогом 250 г, значит экзамен A1/A3 не обязателен, и летает он в подкатегории A1. Обязанность, которую чаще всего упускают: у него есть камера, и он не игрушка, поэтому регистрация эксплуатанта на e.caa.gov.lv в Латвии всё равно обязательна, а номер эксплуатанта наносится на корпус. Именно это остаётся самой частой ошибкой новичков.
Кому он подходит? Путешественникам, которым нужен дрон с крупным сенсором, складывающийся до малого размера; фотографам, готовым снимать RAW и доводить свои файлы; новичкам, ценящим обход препятствий и вход без экзамена. Позиция Autel по приватности — тоже настоящий плюс: для полёта не нужен аккаунт, и нет жёсткой геоблокировки, которая закрыла бы вам небо.
Честные оговорки реальны. Цена у верхней границы класса, заметно выше простого Mini. Автобаланс белого холодный и плоский, поэтому снимки раскрываются только после обработки RAW, а на фото видны виньетка и размытие краёв. Видео ограничено 4K/30p без 10-битного цвета, реальное время полёта ближе к 20 минутам, чем к заявленным 28, а порывы свыше примерно 30 км/ч его сносят. Как travel-камера для тех, кто обрабатывает кадры, он своё место оправдывает — но в ответ требует и усилий, и денег.
Что сообщают владельцы
Независимые обзорщики приходят к одной и той же двойственной оценке: Nano+ — способное железо, которому не хватает последнего слоя лоска. Хвалят одно и то же — более крупный сенсор, чем у соперников под 250 г, светосильный объектив, держащийся в темноте, лучший в классе для своего размера обход препятствий и подход Autel без аккаунта и без жёсткой геоблокировки. Частые жалобы столь же постоянны: для категории он дорог, автоцвета выглядят холодными и требуют работы в RAW, на фото видны виньетка и мягкие края, 4K ограничен 30 кадрами, а реальное время работы батареи ниже заявленного. Даже обзорщики, поставившие высокие оценки, называли его дроном для тех, кто готов обрабатывать кадры, а не простой «навёл и снял».