◇ Блог
Гиды по сертификации дронов
Развёрнутые гиды о легальных полётах на дронах в Латвии и ЕС — регистрация, экзамен A1/A3, регулирование и практические советы. Обновляются по мере изменений правил.
2026-06-20
Заявка согласована — что проверить перед вылетом
Согласование в BGKIS — не право игнорировать остальные правила. Что проверить перед стартом: статус, условия зоны, airspace.lv и базу 120 м и VLOS.
- bgkis
- uas
- latvia
2026-06-20
Иностранный оператор UAS в Латвии — как начать с BGKIS
Зарегистрирован как оператор UAS в другой стране ЕЭЗ или Швейцарии? Как создать профиль BGKIS, заявить регистрацию и подавать заявки в геозонах Латвии.
- bgkis
- uas
- latvia
2026-06-20
Как подать заявку на полёт UAS в BGKIS — пошагово
Практический разбор подачи заявки на полёт в геозоне UAS в BGKIS — от действующей регистрации и добавления дрона до отправки заявки и проверки статуса.
- bgkis
- uas
- getting-started
2026-06-20
Какие данные CAA требует в заявке на полёт UAS
Поле за полем: что заявка BGKIS запрашивает об операторе, пилоте, дроне и планируемом полёте — по пункту 54 правил Кабинета министров № 248.
- bgkis
- uas
- latvia
2026-06-20
Оператор UAS и дистанционный пилот — две роли, которые путают
В заявке на полёт BGKIS указывают и оператора UAS, и дистанционного пилота. Почему это разные роли, какой номер куда вводить и чем отличается процесс в компаниях.
- bgkis
- uas
- operator
2026-06-20
Что такое геозона UAS — типы и логика ограничений
Геозона UAS — это не просто запретная зона. Информационные, ограничительные, запретные зоны и зоны с послаблениями — зачем они существуют и как работают их условия.
- uas
- geographical-zones
- latvia
2026-06-18
Ночные полёты дронов: что разрешает открытая категория ЕС
Можно ли летать ночью в открытой категории? Да — с активным зелёным мигающим огнём и при сохранении VLOS. Практический разбор для пилота в Латвии.
- open-category
- regulations
- easa
2026-06-17
Грузовой дрон на 100 кг в горноспасательной службе Шварцвальда
Горноспасательная служба Шварцвальда вводит в строй DJI FlyCart 100 — дрон, доставляющий до 100 кг снаряжения в труднодоступный рельеф. Объясняем, почему скачок грузоподъёмности важен и почему груз можно, а людей — нет.
- cargo-drones
- search-and-rescue
- civil-protection
2026-06-08
BVLOS в ЕС: правило, вокруг которого вращается рынок дронов
Полёты вне зоны прямой видимости запрещены в открытой категории — они переводят операцию в специальную категорию ЕС. Разбираем четыре пути к разрешению BVLOS, почему оно открывает доставку и обследование, и настоящее узкое место — интеграцию в воздушное пространство.
- regulation
- easa
- eu
2026-06-08
Как аэропорты и критическая инфраструктура Европы защищаются от дронов
После нарушений работы аэропортов осенью 2025 года ЕС представил противодроновый план действий. Разбираем разницу между обнаружением и нейтрализацией, почему гражданским операторам нельзя использовать глушилки и что это значит для обычного пилота.
- counter-uas
- security
- eu
2026-06-08
Латвия 2026 — штрафы за дроны привязали к обороту бизнеса
С 18 февраля 2026 года поправки к Авиационному закону Латвии привязывают максимальные штрафы для юридических лиц к чистому обороту компании — до 2 % или 7 %. Что изменилось, точные цифры и что делать коммерческому оператору.
- regulation
- latvia
- business
2026-06-08
Полёты в 50-километровой погранзоне Латвии — как летать законно днём
В сентябре 2025 года Латвия ввела ночное ограничение в 50-километровой полосе вдоль восточной границы. Ограничение действует с меняющимися часами и сроками. Здесь — наше практическое прочтение: как проверить статус, согласоваться через BGKIS и летать законно днём.
- airspace
- latvia
- regulations
2026-06-08
U-space: как ЕС планирует открыть небо дронам
U-space — это рамочная система ЕС для управления множеством дронов в воздушном пространстве малых высот, действующая с 2023 года. Разбираем четыре обязательные услуги, как работает зона U-space и насколько на деле близко «небо, полное дронов».
- regulation
- easa
- eu
2026-06-06
Remote ID в 2026: что уже обязательно и почему порог могут опустить до 100 г
Remote ID обязателен для дронов с классовой маркировкой уже с 2024 года. В 2026 году Еврокомиссия продвигает снижение порога с 250 г до 100 г — это затронет почти каждый дрон с камерой. Разбираем, что действует сейчас и что делать.
- regulations
- remote-id
- eu
2026-05-28
Латвийский противодроновый кластер: Origin Robotics, Eraser — что это меняет
Латвийские производители Origin Robotics и Eraser оснащают мобильные группы перехвата на границе с Россией. Что такое kill chain, чему Латвия учится у Украины и что это означает для гражданского рынка подготовки дронопилотов.
- counter-drone
- latvia
- defense
2026-05-28
Жёлтая и оранжевая тревога в Латвии — что делать дрон-пилоту
С 23 мая 2026 года NBS рассылает сотовые оповещения двух уровней. Жёлтый информирует о возможной угрозе; оранжевый требует немедленных действий. Разбираем оба уровня и предлагаем наше прочтение для дрон-пилотов.
- operations
- safety
- latvia
2026-05-28
Инцидент в Резекне, май 2026 — что изменилось для гражданских пилотов дронов
Операционная картина в Латгалии кардинально изменилась в мае 2026 года. Заблудившиеся военные дроны, временные высотные ограничения и мобильные перехватчики у границы — разбираем, что это значит для гражданских пилотов.
- operations
- safety
- latvia
2026-05-17
Как дроны находят дорогу домой без GPS и карт, вдохновляясь пчёлами
Bee-Nav от TU Delft — не «магический автопилот», а лёгкая стратегия возврата домой для полётов без GPS, которая сочетает короткий обучающий облёт, одометрию и компактную визуальную память.
- autonomy
- navigation
- gps-denied
2026-05-17
Консультация по авиастратегии ЕС и рынок дронов
ЕС открыл консультацию по новой авиационной стратегии до 21 мая 2026 года. Для дроновой отрасли это шанс повлиять на язык политики до его перехода в сертификацию.
- regulation
- easa
- eu
2026-05-17
Рост автономных боевых БПЛА
Автономные боевые БПЛА уже перестают быть далёкой идеей. В 2026 году они всё заметнее входят в реальное военное планирование через collaborative combat aircraft, открытые архитектуры автономии и связку человека и машины в воздушном бою высокого уровня.
- military
- autonomy
- combat-uav
2026-05-16
Антидроновые системы и радиоэлектронная борьба
Эффективная защита от дронов — это уже не одна глушилка и не один перехватчик. Она превращается в многослойную систему, где сочетаются сенсоры, управление боем, радиоэлектронная борьба и кинетическое поражение.
- counter-uas
- electronic-warfare
- defense
2026-05-16
Лучшие тепловизионные дроны для поиска и спасения
Лучший тепловизионный дрон для SAR — это не просто дрон с тепловизором. Важнее качество сенсора, скорость развёртывания, zoom, устойчивость к ветру и то, насколько быстро экипаж реально находит человека.
- thermal
- sar
- public-safety
2026-05-16
Рои дронов и будущее автономной войны
Рой дронов — это не просто много аппаратов в воздухе разом. Настоящий сдвиг связан с командованием, связкой человека и машины, расходуемой массой и способностью согласованно водить десятки и сотни платформ под единым замыслом.
- military
- autonomy
- swarms
2026-05-16
Как дроны используются в нефтегазовой отрасли
В нефтегазовой отрасли дроны уже давно не сводятся к визуальной съёмке. Они становятся рабочим инструментом для патрулирования трубопроводов, осмотра факельных установок, проверки резервуаров, оценки инцидентов и удалённого мониторинга площадок.
- oil-and-gas
- inspection
- enterprise