Latvijā A1/A3 apliecība nav universāla “licence dronam ar kameru”. Tā ir kvalifikācija, ko CAA prasa noteiktiem lidojumiem atvērtajā kategorijā.
Kad A1/A3 tiešām ir vajadzīgs
Latvijas CAA lapā par tiešsaistes kursu teikts, ka A1/A3 apmācība un eksāmens jānokārto pirms lidojuma, ja dronam ir:
- C1, C2, C3 vai C4 klases marķējums, vai
- masa 250 g vai vairāk
Tā ir galvenā robeža pēc likuma.
Ja lido ar dronu, kas vieglāks par 250 g, viss ir vienkāršāk:
- kamera joprojām var nozīmēt, ka vajadzīga ekspluatanta reģistrācija
- bet pati kamera vien A1/A3 obligātu nepadara
Tāpēc ir vērts atdalīt trīs jautājumus:
- Vai man vajag ekspluatanta reģistrāciju?
- Vai man vajag pilota kvalifikāciju?
- Kurā apakškategorijā es lidošu?
Kas jāsakārto pirms kursa
CAA min vienu praktisku priekšnosacījumu Latvijas A1/A3 kursam:
- Latvijā piešķirtu tālvadības pilota numuru
Parastā secība ir šāda:
- reģistrēties
e.caa.gov.lv - saņemt vajadzīgo ekspluatanta un pilota reģistrāciju
- un tikai tad sākt A1/A3 kursu
Ko ietver kurss
Oficiālais tiešsaistes kurss ir bez maksas, un to var iziet bez laika ierobežojuma. Saturā ir deviņas tēmas:
- lidojumu drošums
- gaisa telpas ierobežojumi
- aviācijas noteikumi
- cilvēka veiktspējas robežas
- rīcība lidojuma laikā
- vispārīgas zināšanas par UAS
- privātums un personas datu aizsardzība
- apdrošināšana
- drošība
Eksāmena formāts
CAA lapā norādīts:
- 40 minūtes
- 40 jautājumi
- lai nokārtotu, vajag vismaz 75% pareizu atbilžu
Pēc sekmīgas nokārtošanas apliecinājums parādās CAA bezpilota gaisa kuģu informācijas sistēmā. Tas ir derīgs 5 gadus un atzīts visā Eiropas Savienībā.
Ko A1/A3 faktiski dod
A1/A3 aptver abas atvērtās kategorijas apakškategorijas, kas minētas pašā apliecinājumā:
- A1 — vieglāki gaisa kuģi un stingrāki noteikumi tuvumā cilvēkiem, kas nepiedalās lidojumā
- A3 — lidojumi tālu no nepiederošām personām un ne tuvāk kā
150 mno dzīvojamām, tirdzniecības, rūpniecības vai atpūtas teritorijām
Ja gribi lidot tuvāk cilvēkiem ar C2 dronu, tas jau ir A2, nevis tikai A1/A3.
A2 ir atsevišķs solis
Latvijas CAA A2 uzskata par atsevišķu procesu:
- vispirms derīgs A1/A3 apliecinājums
- pēc tam praktisko prasmju pašmācība
- un atsevišķs A2 eksāmens
Tātad ar vienu A1/A3 nokārtošanu A2 lidojumiem nepietiek.
Kā gatavoties bez liekas laika tērēšanas
Punktus parasti zaudē nevis retās aviācijas niansēs, bet atvērtās kategorijas pamatos, ko izlasa pārāk steidzīgi.
Visvairāk uzmanības pievērs:
- atšķirībai starp ekspluatantu un tālvadības pilotu
- tam, kad vajadzīga reģistrācija
- VLOS un FPV ierobežojumiem
- 120 m augstuma robežai
- attālumu noteikumiem A1, A2 un A3
- Latvijas UAS ģeogrāfiskajām zonām
Ja šos noteikumus vari izskaidrot saviem vārdiem, gatavošanās parasti notiek pareizajā virzienā.
Tavs nākamais solis
A1/A3 ir tikai viens posms garākā ceļā. Ja vēl domā, kurš sertifikāts tavam dronam patiešām vajadzīgs, kategorijas pārbaudes rīks atbild dažos jautājumos, un viss ceļš no drona iegādes līdz sagatavotam pirmajam lidojumam ir izklāstīts soli pa solim ceļvedī. Kad esi gatavs, tiešsaistes kurss aptver visu A1/A3 programmu — un tad apskati, kā tieši norit A1/A3 eksāmens.
