◇ Birka
Raksti ar birku “getting-started”
2026-07-11
Labākais augstums ainavu fotogrāfijai: kā augstums maina kadru likumīgo griestu robežās
Nav viena labākā augstuma — ir kompozīcijas izvēle starp mērogu, slāņiem un rakstu, kas notiek 120 metru griestu un VLOS robežās. Šeit ir katras augstuma joslas loģika un praktiska metode, kā to atrast lidojuma laikā.
- photography
- video
- equipment
2026-07-11
Drona kritiskas baterijas brīdinājums un piespiedu nosēšanās: ko tas nozīmē un kā no tā izvairīties
Kritiskais slieksnis nav fiksēts procents — kontrolieris to aplēš no attāluma līdz mājām, augstuma un vēja. Skaidrojam, kā slieksnis strādā, kāpēc pilotus tas pārsteidz un kā plānot rezervi, lai piespiedu nosēšanās nekad nekļūtu par pārsteigumu.
- safety
- troubleshooting
- getting-started
2026-07-11
Drona mājas punkts neatjaunojas: kā to iestatīt un kāpēc tas ir svarīgi
Mājas punkts nav tur, kur tu stāvi, — tas ir tur, kur drons to pierakstīja. Ja tas paliek novecojis vai netiek apstiprināts, RTH aizvedīs dronu uz nepareizu vietu tieši tad, kad tas visvairāk vajadzīgs. Skaidrojam, kad mājas punkts tiek fiksēts, kāpēc tas noiet greizi un kā to pareizi apstiprināt katrā pacelšanās reizē.
- safety
- troubleshooting
- getting-started
2026-07-11
Cik nopelna dronu pilots? Kas ietekmē atalgojumu
Konkrēta skaitļa nav — atalgojumu virza sertifikācijas līmenis, niša, reģions un tas, vai strādā algoti vai kā ekspluatants. Kas reāli nosaka dronu pilota ienākumu, un kā sertifikāts pārvēršas apmaksātā darbā.
- commercial
- licence
- latvia
2026-07-11
Drona RTH nedarbojas: kā strādā atgriešanās mājās un kāpēc tā neieslēdzas
RTH neieslēdzās tieši tad, kad tas bija vajadzīgs — un tas gandrīz vienmēr ir izsekojams cēlonis, nevis izlase: nesaglabāts mājas punkts, GPS bez fiksācijas pacelšanās brīdī, drošības darbība iestatīta uz karāšanos vai nolaišanos, nevis atgriešanos, vai vienkārši izslēgta funkcija. Skaidrojam, kā RTH strādā un kā to pārbaudīt, pirms tas ir vajadzīgs.
- safety
- troubleshooting
- getting-started
2026-07-11
Drona signāla traucējumi pilsētā: video pārrāvumi, sakaru zudumi un risinājumi
Video plūsma rausta, ekrānā parādās brīdinājums par vāju signālu, un tad sakari pazūd pavisam — pilsētā tas notiek daudz biežāk nekā laukā. Iemesls nav bojāts drons, bet pilsētas radio vide: pārblīvētas frekvenču joslas, ēku atstarojumi un ēnošana. Lūk, kā atpazīt cēloni pēc simptoma un ko darīt.
- safety
- troubleshooting
- getting-started
2026-07-11
Vājš vai zudis GPS signāls dronam: cēloņi, ATTI režīms un risinājums
Drons rāda maz satelītu, dreifē pats no sevis vai pēkšņi pārslēdzas uz manuālu stabilizācijas (ATTI) režīmu — vairumā gadījumu vainīgs nav bojāts uztvērējs, bet gan vieta un apstākļi, kur pacelies. Lūk, ko nozīmē ATTI režīms lidojumam, kāpēc GPS signāls pazūd un kā to novērst pirms nākamā lidojuma.
- safety
- troubleshooting
- getting-started
2026-07-11
FPV drona noteikumi saskaņā ar EASA: kāpēc Open kategorija attiecas arī uz tevi
FPV nav juridisks izņēmums — EASA regula uz FPV droniem attiecas tāpat kā uz jebkuru citu. Reģistrācija, A1/A3 eksāmens un novērotāja noteikums brillēm ir obligāti, ne izvēles.
- fpv
- getting-started
- open-category
2026-07-11
FPV vai DJI: ko izvēlēties lidojumam, un kā atšķiras noteikumi un prasmes
GPS kameras drons lido pats — FPV lido tā, kā tu to vadi. Salīdzinām mācīšanās līkni, izmaksas un remontu, bet paskaidrojam arī to, kas nemainās: reģistrācija, A1/A3 eksāmens un — FPV gadījumā — novērotājs.
- fpv
- getting-started
- open-category
2026-07-11
Darbi, kuros izmanto dronus: nozares un lomas, kur prasmes atmaksājas
Droni jau ir standarta darbarīks ģeodēzijā, būvniecībā, lauksaimniecībā un apsekošanā, blakus jau zināmajam media pielietojumam. Pārskats par lomām, kāds sertifikāts un kategorija katrai vajadzīga, un kā sevi pozicionēt.
- commercial
- career
- open-category
2026-07-11
Kā iemācīties lidot ar FPV: no simulatora līdz acro, droši un legāli
FPV mācīšanās sākas simulatorā, ne gaisā — un juridiskā kārtība (novērotājs, reģistrācija, A1/A3) attiecas jau no pirmā lidojuma ārā. Lūk, kāpnes no leņķa režīma līdz frīstailam, un kas jāzina, pirms lido patstāvīgi.
- fpv
- getting-started
- open-category
2026-07-11
Kā pelnīt ar dronu fotogrāfiju: no hobija lidojumiem līdz apmaksātam darbam
Drons un laba kamera vēl nav bizness. Kur dronu foto un video darbam ir reāls, atkārtots pieprasījums — nekustamais īpašums, pasākumi, tūrisms, inspekcijas, stock —, un kas jāsakārto pirms pirmā rēķina.
- commercial
- photography
- portfolio
2026-07-10
Kinematogrāfiski dronu kadri: pamata kustības un kļūdas, kas tās sabojā
Kinematogrāfiskus dronu kadrus dod neliels kustību repertuārs — atklāšana, tuvošanās, orbīta, sekošana —, kas nolidots lēni un izplānots pirms pacelšanās. Lūk, ko katra kustība pasaka, kur iesācēji to sabojā un kur atvērtā kategorija velk robežu.
- photo-video
- filming
- getting-started
2026-07-10
DJI Mini, Air vai Mavic: kuru sēriju izvēlēties pēc ES noteikumiem?
Trīs DJI sērijas — trīs svara joslas, trīs C-klases un trīs dažādi sertifikātu ceļi. Mini 5 Pro (249,9 g, C0) lido A1 bez eksāmena, Air 3S (724 g, C1) prasa A1/A3, bet Mavic 4 Pro (C2) cilvēku tuvumā — arī A2.
- drones
- open-category
- licence
2026-07-10
Dronu akumulatori aukstumā: kāpēc ziemā lidojums ir īsāks
Aukstumā litija akumulatora ķīmija palēninās, iekšējā pretestība aug, un spriegums zem slodzes krīt — tāpēc drons ziemā brīdina par kritisku bateriju pat pie augsta rādītāja. Lūk, kas notiek elementos un kā lidot droši.
- batteries
- li-po
- safety
2026-07-10
Drona kameras iestatījumi: RAW, 180 grādu slēdža likums un ISO bāzē
Drona mazais sensors piedod maz kļūdu, tāpēc iestatījumi izšķir vairāk nekā uz zemes: RAW fotogrāfijām, plakans profils video, slēdzis pēc 180 grādu likuma, ISO bāzē un manuāls baltās balanss. Lūk, secība, kas strādā jebkuram dronam.
- photography
- video
- equipment
2026-07-10
Drons aizlidoja: ko darīt pirmajās minūtēs un pēc tam
Vairums "aizlidošanu" nav mistika — tās seko dažiem atpazīstamiem cēloņiem: nepareizs mājas punkts, kompasa traucējumi, vējš vai signāla zudums. Lūk, ko darīt pirmajās minūtēs, kā meklēt dronu pēc pēdējām telemetrijas koordinātām un kad par notikušo jāziņo CAA.
- safety
- troubleshooting
- getting-started
2026-07-10
Dronu foto un video apstrāde: pamati, kas paceļ kadru
Kadrs no drona tieši no kameras gandrīz vienmēr izskatās plakans — dūmaka, plata optika, mazs sensors. Šeit ir apstrādes pamati, kas to izlabo: RAW darbplūsma, dehaze, horizonts, krāsu disciplīna fotogrāfijām un korekcija–gradācija, stabilizācija un ritms video.
- photography
- video
- camera
2026-07-10
Pirmās kļūdas, kas iznīcina iesācēju dronus — un kā no tām izvairīties
Vairums pirmo dronu iet bojā nevis tehnikas, bet paredzamu pilota kļūdu dēļ: par zemu RTH augstums, izlādēts akumulators, dreifs ATTI režīmā. Deviņas kļūdas — lidošanas un juridiskās — ar konkrētu recepti katrai.
- getting-started
- safety
- latvia
2026-07-10
Kā kļūt par komerciālu dronu pilotu ES un Latvijā
ES nav atsevišķas "komerciālās dronu licences" — tie paši A1/A3 un A2 sertifikāti sedz arī apmaksātu darbu. Reālais ceļš: A1/A3, A2, ekspluatanta reģistrācija, apdrošināšana un pēc tam prasmes un portfolio.
- commercial
- licence
- latvia
2026-07-10
Kā iemācīties vadīt dronu: no simulatora līdz pirmajam pārliecinātajam lidojumam
Vadīt dronu iemācās nevis no skaistiem kadriem, bet no secīgiem vingrinājumiem: simulators, tukšs lauks, kāršanās vienā punktā, kvadrāts, lidojums ar degunu pret sevi. Lūk, praktisks ceļš no nulles līdz pirmajam pārliecinātajam lidojumam.
- getting-started
- safety
- latvia
2026-07-10
Kā sākt dronu biznesu Latvijā: juridiskais minimums, niša un reālās izmaksas
Dronu bizness biežāk izgāžas uz papīriem un pieprasījuma, nevis uz lidošanas prasmēm. Secība, kas strādā: sertifikāti, ekspluatanta reģistrācija, apdrošināšana, reģistrēta saimnieciskā darbība — un tikai tad tehnika un klienti.
- business
- commercial
- latvia
2026-07-10
Kas ir FPV drons: brilles, disciplīnas un noteikumi, kas attiecas arī uz tevi
FPV nozīmē lidot ar pilota skatu caur brillēm — sacīkstes, frīstails, cinewhoop vai tālie lidojumi. Bet EASA noteikumi uz FPV attiecas tāpat kā uz jebkuru dronu: novērotājs, reģistrācija, eksāmens. Lūk, kas jāzina pirms pirmā lidojuma.
- fpv
- getting-started
- open-category
2026-07-10
Ko ņemt līdzi drona lidojumam: komplekts un soma, kas neizjauc lidojumu
Lielākā daļa neizdevušos lidojumu tiek zaudēti nevis gaisā, bet pie mašīnas — izlādējies rezerves akumulators, aizmirsts kabelis, dokumenti mājās. Lūk, praktisks komplekts un soma, ko sapakot vienreiz un lietot katru reizi, ieskaitot juridisko minimumu Latvijā.
- getting-started
- safety
- latvia
2026-07-07
A1/A3 vai A2: kuru drona sertifikātu izvēlēties Latvijā?
Vajadzīgo sertifikātu nosaka tava drona klases marķējums un tas, cik tuvu cilvēkiem vai apbūvei lido, — ne ambīcijas. Lūk, kā izvēlēties starp bezmaksas A1/A3 un klātienes A2.
- licence
- a2
- open-category
2026-07-07
Kā kļūt par dronu pilotu Latvijā: no kastes līdz pirmajam lidojumam
Legālais ceļš Latvijā ir noteiktā secībā — ekspluatanta reģistrācija, bezmaksas A1/A3 eksāmens, gaisa telpas noteikumi —, un iesācēji to pastāvīgi dara otrādi. Šeit ir viss maršruts un veids, kā saprast, vai tas tev vispār vajadzīgs.
- getting-started
- licence
- latvia
2026-07-07
Kā sagatavoties A1/A3 drona eksāmenam un nokārtot no pirmās reizes
A1/A3 eksāmens ir 40 jautājumi 40 minūtēs ar 75 % slieksni — nav grūti, bet krīt, pārskrienot pamatiem. Trīs vakaru plāns, tēmas, kas tiešām maksā punktus, un kā izmantot praksi.
- exam
- a1-a3
- latvia
2026-06-20
Kā pievienot dronu BGKIS pirms pirmā lidojuma pieteikuma
Pirms lidojuma pieteikuma dronam jābūt BGKIS, lai to varētu izvēlēties no saraksta. Kā to pievienot, ko darīt, ja modeļa nav sarakstā, un par C klases droniem.
- bgkis
- uas
- getting-started
2026-06-20
Ārvalstu UAS ekspluatants Latvijā — kā sākt ar BGKIS
Reģistrēts UAS ekspluatants citā EEZ valstī vai Šveicē? Kā izveidot BGKIS profilu, deklarēt savu reģistrāciju un pieteikt lidojumus UAS ģeogrāfiskajās zonās Latvijā.
- bgkis
- uas
- latvia
2026-06-20
Kā pieteikt UAS lidojumu BGKIS — soli pa solim
Praktisks ceļvedis, kā BGKIS pieteikt lidojumu UAS ģeogrāfiskajā zonā — no derīgas reģistrācijas un drona pievienošanas līdz pieteikuma iesniegšanai un statusam.
- bgkis
- uas
- getting-started
2026-05-14
Kā iegūt A1/A3 drona apliecību Latvijā 2026. gadā
Skaidri un bez pārspīlējumiem — kam A1/A3 Latvijā tiešām ir vajadzīgs, kāds ir oficiālais formāts un ar ko tas atšķiras no vienkāršas operatora reģistrācijas.
- licence
- latvia
- getting-started
2026-05-14
Drona reģistrācija Latvijā — soli pa solim 2026. gadā
Kā Latvijā pareizi reģistrēties kā UAS ekspluatantam, ar ko tas atšķiras no tālvadības pilota reģistrācijas un ko patiesībā vajag marķēt.
- registration
- latvia
- getting-started
2026-05-14
Open kategorija — A1, A2 un A3 atšķirības drona pilotam
Skaidrs A1, A2 un A3 salīdzinājums bez mītiem — kā atšķiras attālumi, gaisa kuģi un kvalifikācijas prasības atvērtajā kategorijā.
- open-category
- regulations
- easa