Ceļš
No drona iegādes līdz sagatavotam pirmajam lidojumam
Neviens Latvijas resurss neizved tevi cauri visai secībai — tāpēc šeit tā ir, soli pa solim, ar saiti uz nākamo lietu, kas tiešām jāizdara.
- 1
Tu nopirki dronu
Pirms tas pamet kasti, jāsakārto trīs atsevišķas lietas: kas ir reģistrētais operators, kurš sertifikāts vajadzīgs pilotam, un kurai klasei pieder pats drons. Viena neaizstāj otru.
- 2
Reģistrējies kā operators
Tiklīdz tavs drons ir vairāk nekā vienkāršākais no reģistrācijas atbrīvotais gadījums — īpaši, ja tam ir kamera vai sensors, kas var uzņemt personas datus —, pirms lidojuma reģistrējies kā operators. Tas nav pilota sertifikāts, bet atsevišķs operatora numurs, kam jābūt izsekojamam līdz atbildīgajai personai.
Lasīt reģistrācijas ceļvedi → - 3
Noskaidro, kura licence tev vajadzīga
Sertifikāts un apakškategorija, kas tev nepieciešama, ir atkarīgi no drona klases marķējuma (vai svara, ja marķējuma nav) — nevis no tā, cik pieredzējis jūties.
Pārbaudi savu licences kategoriju → - 4
Iegūsti A1/A3 sertifikātu
Viens tiešsaistes teorijas eksāmens dod A1/A3 apliecinājumu, ko izmanto A1 un A3 lidojumiem. Ja kārto ārpus Latvijas, izmanto tās EASA valsts oficiālo portālu.
Atrast oficiālo eksāmena portālu → - 5
Sagatavojies eksāmenam
CAA Latvia A1/A3 eksāmenā ir 40 jautājumi ar atbilžu variantiem 40 minūtēs, un jānokārto ar 75%. Šeit uzdevumu banka un izmēģinājuma eksāmeni ir hronometrēti, lai oficiālais eksāmens šķistu pazīstams.
Sākt vingrināties → - 6
Pārbaudi, kur tiešām drīksti lidot
Lidostas, pilsētas, dabas liegumi un pagaidu ierobežojumi izgriež gabalus no debesīm. Ātra pārbaude pirms izbraukšanas ietaupa veltīgu braucienu.
Veikt atrašanās vietas pārbaudi → - 7
Veic savu pirmo lidojumu
Pirms propelleri sāk griezties: operatora numurs ir uz drona, lidojums ir reģistrēts, kur to prasa noteikumi, un tu esi vēlreiz pārbaudījis gaisa telpu.
Lasīt pirmā lidojuma sarakstu → - 8
Zini, par ko tiešām soda
Lielākā daļa piespiedu pasākumu Latvijā nav par sliktu veiksmi — tie ir par lidošanu bez reģistrācijas, ierobežotas zonas ignorēšanu vai sertifikāta pilnīgu izlaišanu. No visām trim var izvairīties ar piecām minūtēm sagatavošanās.
Skatīt, kas izraisa sodu → - 9
Reiz pārvērt to par apmaksātu darbu
Fotogrāfija, apsekošana, lauksaimniecība — komerciāls darbs parasti nozīmē A2 vai specifiskās kategorijas atļauju papildus A1/A3, nevis tā vietā. Vērts zināt, pirms piedāvā cenu klientam.
Sāc no tā, kur esi
Lai kurā solī tu būtu, A1/A3 ir kvalifikācijas solis, ko lielākajai daļai pilotu vērts saprast laikus — arī tad, ja reģistrācija vai gaisa telpas pārbaude nāk vispirms.