Mavic 4 Pro и Air 3S — оба серьёзные камерные дроны, но они отвечают на разные вопросы. Air 3S — дрон для того, кто вырос из Mini и летает часто; Mavic 4 Pro — флагман DJI, рабочий инструмент для тех, кто им зарабатывает. Разрыв между ними реален в камере и ещё существеннее в бумагах.
По качеству изображения Mavic 4 Pro — явный шаг вверх. Его главный сенсор 4/3 Hasselblad и теле-камера дают более широкий динамический диапазон и больше вариантов композиции, чем у Air 3S, чьи 1-дюймовый главный сенсор и теле-камера превосходны, но на ступень ниже. Если ваш материал себя окупает, эта разница важна. Если вы снимаете отпускные кадры и изредка проект, Air 3S уже даёт больше, чем использует большинство владельцев.
Оба — тяжёлые дроны, хорошо держащие ветер, с долгим полётом; они закрывают вопрос «нужно ли регистрироваться» в тот момент, когда вы видите камеру — регистрация эксплуатанта на e.caa.gov.lv обязательна для обоих. Ни один не является первым дроном: оба требуют учёбы и сертификации, прежде чем коробку вообще стоит открывать.
Решение, которое покупатели чаще всего недооценивают, — путь сертификации. Air 3S — класс C1: сертификата A1/A3 достаточно, и вы остаётесь в подкатегории A1, рядом с людьми при разумном планировании. Mavic 4 Pro — класс C2: только с A1/A3 можно летать лишь в подкатегории A3, далеко от людей и застройки. Чтобы летать в 5–30 m от посторонних, нужен дополнительный сертификат A2, что в Латвии означает отдельный очный экзамен поверх онлайнового A1/A3. Это честная цена флагмана.
Поэтому настоящий вопрос не «какая камера лучше» — очевидно, Mavic — а «насколько близко к людям я летаю и готов ли за это сертифицироваться». Если хотите флагманскую оптику и сдадите экзамен A2, Mavic 4 Pro — более способный инструмент. Если хотите способный дрон с более коротким путём к лицензии, Air 3S сделан ровно для этого. В любом случае — сначала изучите правила воздушного пространства. Для дрона C1 они действуют так же строго, как для C2.