Mini 5 Pro и Air 3S стоят в линейке DJI на ступень друг от друга, и разрыв между ними не про пиксели — он про вес и про то, во что этот вес обходится в бумагах. Mini 5 Pro втискивает 1-дюймовый сенсор в корпус 249,9 g; Air 3S тратит 724 g, чтобы добавить вторую теле-камеру, более крепкий корпус и более длинные, устойчивые полёты.
По качеству изображения они ближе, чем подсказывает разница в цене. У обоих главная камера — 1-дюймовый сенсор, поэтому при хорошем свете разница невелика. Air 3S вырывается вперёд в охвате и дальности: отдельная теле-камера открывает кадры, которые Mini просто не построит, а больший аккумулятор дольше держит съёмку. Если вы часто снимаете разные сцены, именно эта гибкость и есть настоящий апгрейд.
Портативность и устойчивость к ветру тянут в разные стороны. Mini 5 Pro исчезает в кармане куртки и остаётся под чертой 250 g — реальное преимущество в поездке. Плата за это — стабильность: на таком весе его мотает при сильном ветре, тогда как более тяжёлый Air 3S держит линию в прибрежном ветре и на холоде. Это физика, а не реклама.
Но решение, которое покупатели чаще всего недооценивают, — это лицензия. Mini 5 Pro — класс C0, поэтому экзамен A1/A3 не обязателен. Air 3S — класс C1: до первого полёта нужно иметь сертификат A1/A3. У обоих есть камера, поэтому в Латвии обоим всё равно нужна регистрация эксплуатанта. Поэтому честный вопрос не "какая камера лучше", а "готов ли я сертифицироваться". Если да — Air 3S более способный дрон; если хотите летать уже в эти выходные без экзамена, Mini 5 Pro сделан ровно для этого.
В любом случае — изучите правила воздушного пространства до полёта. Для дрона C0 они действуют так же строго, как для C1, и именно их знание сохраняет и дрон, и бюджет целыми.