◇ Тег
Статьи с тегом «regulations»
2026-07-14
Дроны на Эвересте: как грузовые полёты DJI меняют самый опасный подъём
Над ледопадом Кхумбу с неба падает лестница, и дроны DJI маленькой непальской компании тихо забирают самую смертоносную работу в горах из человеческих рук. Настоящая история за восьмиминутным заголовком — люди, физика, экономика и то, чему это учит каждого, кто летает.
- drones
- latvia
- safety
2026-07-14
История дронов: от воздушных шаров над Венецией до правил ЕС
В 1849 году над Венецией повис первый в истории неуправляемый воздушный флот с бомбами. От радиоуправляемого самолёта 1917 года и капитуляции иракских солдат перед роботом в 1991-м до дрона над куполом собора и штрафа в 350 евро — путь до правил ЕС занял почти два века и пять поворотных моментов.
- drones
- history
- regulations
2026-07-05
Дроны над Латгале: как отличить разрешённый полёт от нарушения и куда сообщать
С 4 по 12 июля над приграничьем Латгале идут плановые военные полёты дронов, и Воздушные силы просят не беспокоиться. Но как обычному жителю понять, разрешён ли дрон над головой, и что делать, если он кажется подозрительным? Короткий практичный разбор: что делает полёт законным, на какие признаки смотреть и по какому телефону сообщать.
- latvia
- latgale
- airspace
2026-07-01
Скопления людей: линия, которую открытая категория не даёт перейти
Каждая подкатегория открытой категории по-своему задаёт дистанцию до людей — но ни одна не разрешает лететь над скоплением людей, даже дрону легче 250 г. И «скопление» — это не число: это вопрос о том, могут ли люди отойти. Вот точное определение и ловушка, которую оно ставит на экзамене.
- regulations
- open-category
- assemblies-of-people
2026-07-01
Человеческий фактор: годен ли ты к полёту с дроном прямо сейчас?
Единственный предмет A1/A3 про тебя, а не про дрон — и это юридическая обязанность в каждом полёте. Что говорит UAS.OPEN.060(2)(a), почему в открытой категории нет предела по алкоголю, самопроверка IMSAFE и ловушки восприятия вроде миопии пустого поля.
- regulations
- open-category
- human-performance
2026-06-30
Ограничение высоты дрона в 120 метров: от чего его на самом деле отсчитывают
Все запоминают число 120, но ошибаются в том, от чего его отсчитывают: от ближайшей точки поверхности под дроном, а не от точки взлёта. Вот что говорит пункт UAS.OPEN.010, единственное исключение и почему согласование в BGKIS высоту не поднимает.
- regulations
- open-category
- height-limit
2026-06-29
Со скольки лет можно управлять дроном? Минимальный возраст в Латвии и ЕС
В открытой категории минимальный возраст — 16 лет, но есть три исключения, когда возрастного порога нет вовсе. И «меньше 250 г» — не автоматическое разрешение для ребёнка: это снимает экзамен, а не возраст. Вот что именно говорит статья 9 и что выбрала Латвия.
- regulations
- open-category
- minimum-age
2026-06-28
Прямая видимость и правило наблюдателя для FPV: что значит «держи дрон в поле зрения»
VLOS — это невооружённый контакт с дроном, бинокль не считается. А FPV в открытой категории законен только с наблюдателем рядом. Вот точное определение, два исключения и почему это есть на экзамене A1/A3.
- regulations
- vlos
- fpv
2026-06-27
Правило 72 часов: когда ты обязан сообщить об инциденте с дроном
Большинство пилотов не знают, что после серьёзного инцидента они обязаны подать отчёт в течение 72 часов. Статья 57 Регламента (ЕС) 2018/1139 чётко определяет — когда это обязательно, когда добровольно, и почему сообщать — это безопасно.
- regulations
- incident-reporting
- safety
2026-06-25
Дрон без C-класса: в какой подкатегории тебе реально можно летать
Переходный период закончился 31 декабря 2023 года. С тех пор дрон без заводского C-класса можно использовать только в двух режимах — всё решает масса. Как понять, ваш дрон A1 или только A3.
- open-category
- c-classes
- regulations
2026-06-20
Какие данные CAA требует в заявке на полёт UAS
Поле за полем: что заявка BGKIS запрашивает об операторе, пилоте, дроне и планируемом полёте — по пункту 54 правил Кабинета министров № 248.
- bgkis
- uas
- latvia
2026-06-18
Ночные полёты дронов: что разрешает открытая категория ЕС
Можно ли летать ночью в открытой категории? Да — с активным зелёным мигающим огнём и при сохранении VLOS. Практический разбор для пилота в Латвии.
- open-category
- regulations
- easa
2026-06-08
Полёты в 50-километровой погранзоне Латвии — как летать законно днём
В сентябре 2025 года Латвия ввела ночное ограничение в 50-километровой полосе вдоль восточной границы. Ограничение действует с меняющимися часами и сроками. Здесь — наше практическое прочтение: как проверить статус, согласоваться через BGKIS и летать законно днём.
- airspace
- latvia
- regulations
2026-06-06
Remote ID в 2026: что уже обязательно и почему порог могут опустить до 100 г
Remote ID обязателен для дронов с классовой маркировкой уже с 2024 года. В 2026 году Еврокомиссия продвигает снижение порога с 250 г до 100 г — это затронет почти каждый дрон с камерой. Разбираем, что действует сейчас и что делать.
- regulations
- remote-id
- eu
2026-05-28
Жёлтая и оранжевая тревога в Латвии — что делать дрон-пилоту
С 23 мая 2026 года NBS рассылает сотовые оповещения двух уровней. Жёлтый информирует о возможной угрозе; оранжевый требует немедленных действий. Разбираем оба уровня и предлагаем наше прочтение для дрон-пилотов.
- operations
- safety
- latvia
2026-05-28
Инцидент в Резекне, май 2026 — что изменилось для гражданских пилотов дронов
Операционная картина в Латгалии кардинально изменилась в мае 2026 года. Заблудившиеся военные дроны, временные высотные ограничения и мобильные перехватчики у границы — разбираем, что это значит для гражданских пилотов.
- operations
- safety
- latvia
2026-05-14
Страхование дронов в Латвии и ЕС — как читать требования
Спокойный разбор того, что в Латвии реально означает обязательная ответственность перед третьими лицами и почему важнее смотреть на таблицу CAA, а не на общие пересказы.
- insurance
- regulations
- eu
2026-05-14
Категория Open — отличия A1, A2 и A3 для пилота дрона
Спокойное сравнение A1, A2 и A3 без путаницы — чем отличаются дистанции, типы аппаратов и требования к квалификации в открытой категории.
- open-category
- regulations
- easa
2026-05-14
Регламент ЕС 2019/947 — кратко и понятно для пилота-любителя
Понятное введение в практическую логику Reg. (EU) 2019/947 — категории, регистрация, квалификация, C-классы и национальные географические зоны без лишнего тумана.
- regulations
- easa
- eu