Кожен, хто вивчає відкриту категорію, запам'ятовує те саме число: 120 метрів. Це найлегше правило для повторення на іспиті — і водночас одне з найлегших, щоб порушити його в повітрі, бо помиляються люди не в числі. Вони помиляються в тому, від чого ці 120 метрів відлічують. Переплутаєте це — і можете летіти цілком законно за показником висоти на пульті, водночас далеко виходячи за межі закону над землею під дроном.
Ось що насправді говорить регламент, чому висотомір дрона може вас ввести в оману, яким є єдиний виняток, що дозволяє піднятися вище, і чому схвалення зони польоту в Латвії не дає жодного зайвого метра.
Правило дослівно
Обмеження висоти закріплене в Регламенті (ЄС) 2019/947, додаток, частина A, пункт UAS.OPEN.010(2). Він каже, що безпілотне повітряне судно «повинне утримуватися в межах 120 метрів від найближчої точки поверхні землі», і що «вимірювання відстаней має відповідно адаптуватися до географічних особливостей місцевості — рівнин, пагорбів, гір».
Прочитайте цю фразу повільно: найближча точка поверхні землі. Ці 120 метрів відлічують від землі (або води) прямо під дроном — не від місця, звідки ви злетіли, і не від рівня моря. CAA Latvia прямо вказує те саме обмеження для відкритої категорії: 120 метрів, виміряні від поверхні землі або води.
Це і є все правило для рівної місцевості. Складнощі починаються в ту мить, коли рельєф перестає бути рівним.
Чому висотомір дрона може вас обманювати
Майже кожен GPS-дрон показує висоту відносно точки зльоту — місця, де апарат увімкнули і де встановили точку дому. На рівному полі це точно збігається із законом. На схилі — ні.
Уявіть, що стоїте на вершині пагорба й летите над долиною, яка опускається під вами. Екран показує 110 метрів і повільно зростає; ви почуваєтеся впевнено. Але дно долини на 80 метрів нижче за вашу точку зльоту, тож дрон насправді перебуває приблизно за 190 метрів над поверхнею під ним — далеко за межею. Зворотне так само реальне: летіть угору схилом, і земля, що піднімається, може наздогнати дрон, який за показником екрана «на 120 метрах», поки той не опиниться лише за кілька метрів над схилом.
Саме це й покриває формулювання «адаптовано до географічних особливостей місцевості — рівнин, пагорбів, гір». Законна стеля слідує за рельєфом. Від вас очікують польоту вздовж контуру місцевості, а не за пласкою стелею, прив'язаною до висоти зльоту. Над по-справжньому нерівною землею це означає стежити за рельєфом під апаратом, а не лише за числом на екрані.
Єдиний спосіб законно перевищити 120 метрів у відкритій категорії
Виняток лише один, і він вузький. Його допускає пункт UAS.OPEN.010(3): під час польоту в межах горизонтальної відстані 50 метрів від штучної перешкоди вищої за 105 метрів максимальну висоту «можна збільшити до 15 метрів над висотою перешкоди» — але лише «на запит суб'єкта, відповідального за перешкоду».
Це існує з практичної причини: огляд високих споруд — 150-метрового димаря, вітрогенератора, телекомунікаційної щогли, багатоповерхівки. Щоб безпечно перевірити верхівку, доводиться летіти вище 120 метрів, тож правило дозволяє піднятися до 15 метрів над спорудою, але лише коли ви залишаєтеся в межах 50 метрів від неї по горизонталі.
Зверніть увагу на умову, яка перетворює це з лазівки на справжній виняток: підвищення має запросити той, хто відповідає за перешкоду. Ви не можете самі вирішити використати сусідню вежу як дозвіл піднятися вище. Власник перешкоди має бути в курсі. Для звичайних аматорських польотів цей виняток практично ніколи не застосовується.
Є ще невеликий виняток для безпілотних планерів масою до 10 кг (UAS.OPEN.010(4)): вони можуть летіти далі ніж 120 метрів від поверхні, за умови що ніколи не перебувають вище ніж 120 метрів над дистанційним пілотом. Це нішеве правило для модельних планерів, а не для дронів із камерою.
Окрім цих двох випадків, відкрита категорія не дає жодного шляху вище 120 метрів. Піднятися вище означає покинути відкриту категорію заради спеціальної категорії, яка вимагає експлуатаційного дозволу, побудованого на оцінці ризиків, — а не того, що робиться на власний розсуд заради кращого кадру.
У Латвії: зони можуть його знизити, а схвалення — не підвищує
Стеля в 120 метрів — це значення ЄС за замовчуванням, але це саме стеля, а не гарантія. CAA Latvia зазначає, що окремі географічні зони UAS можуть встановлювати інші обмеження висоти — зазвичай нижчі. Поблизу аеродромів, над певними територіями чи всередині обмежених зон законний максимум може опуститися значно нижче 120 метрів або зникнути зовсім. Перевірка цих зон перед зльотом — це передпольотний крок, а не запізніла думка; ми розбираємо їх у статтях заборонені для польотів зони в Латвії та географічні зони UAS.
Ось на чому люди зазвичай ловляться. Схвалення заявки на політ у BGKIS для обмеженої зони не дозволяє перевищити 120 метрів. CAA Latvia каже прямо: схвалення зони не надає права відступати від базових вимог регламенту — таких як висота 120 метрів чи VLOS. Воно лише знімає обмеження, характерне саме для тієї зони. Схвалення купує вам доступ до зони; воно не купує висоту. Щоб летіти вище за 120 метрів, вам усе одно потрібна спеціальна категорія — зі схваленням чи без нього.
Чому це є на іспиті A1/A3
Обмеження висоти — окремий пункт у теоретичній програмі A1/A3, і саме на ньому тримається вся аргументація безпеки відкритої категорії. Пілотована авіація живе вище певної підлоги; малі дрони замкнені нижче неї, і ці два шари не повинні перетинатися. Дрон, утримуваний на висоті 120 метрів над поверхнею, і літак на заході на посадку спроєктовані так, щоб ніколи не змогти зустрітися, — розділення, яке працює, лише якщо кожен пілот ставиться до стелі як до жорсткої межі. Що відбувається, коли цю межу порушують, ми розглянули в статті небезпечне зближення авіалайнера з дроном і правила висоти.
Іспит зазвичай перевіряє саме точну версію: що 120 метрів відлічують від найближчої точки поверхні, що рельєф змінює, де саме перебуває ця стеля, і що географічні зони можуть зсунути її нижче. Кандидат, який пам'ятає лише «120», втрачає бали на запитанні, яке питає 120 метрів від чого.
Коротка пам'ятка перед польотом
- 120 метрів — від поверхні під дроном, а не від вашої точки зльоту й не від рівня моря.
- Стеля слідує за рельєфом. Летячи вниз у долину, вам доведеться знижуватися, щоб залишатися в межах 120 м від землі під собою; летячи вгору по схилу, схил піднімається вам назустріч.
- Екран зазвичай показує висоту над точкою зльоту. На похилій місцевості це не законна цифра — стежте за рельєфом, а не лише за числом.
- Виняток для перешкоди: у межах 50 м від штучної перешкоди вищої за 105 м — до 15 м над нею, але лише на запит суб'єкта, відповідального за перешкоду.
- Зони можуть знизити обмеження. Перевіряйте географічні зони в Латвії перед кожним польотом.
- Схвалення для зони не підвищує стелю. 120 м і VLOS діють і далі; щоб піднятися вище, потрібна спеціальна категорія.
Часті запитання
Яка максимальна висота для дрона у відкритій категорії ЄС? 120 метрів, виміряні від найближчої точки поверхні землі — фактично від землі чи води прямо під дроном. Це встановлює Регламент (ЄС) 2019/947, і воно діє в усьому ЄС; CAA Latvia публікує те саме число для відкритої категорії.
120 метрів вимірюють від землі чи від місця, звідки я злетів? Від землі (або води) під апаратом, з адаптацією до рельєфу. Не від вашої точки зльоту. На схилі ці два значення розходяться — тому дрон, що показує на пульті 120 метрів, може бути значно вище за поверхню в долині внизу.
Чи можу я коли-небудь летіти вище 120 метрів у відкритій категорії? Лише в одному вузькому випадку: у межах 50 метрів від штучної перешкоди вищої за 105 метрів можна піднятися до 15 метрів над нею — і лише на запит суб'єкта, відповідального за цю перешкоду. У всіх інших випадках політ вище означає перехід у спеціальну категорію з експлуатаційним дозволом.
Чи дозволяє схвалення польоту в BGKIS летіти вище за 120 метрів? Ні. Схвалення зони знімає лише обмеження, прив'язане саме до цієї зони. Воно не дозволяє відступати від базових вимог регламенту, як-от обмеження висоти в 120 метрів або VLOS. Щоб перевищити 120 метрів, вам усе одно потрібна спеціальна категорія.
Як 120 метрів співвідносяться з американським обмеженням у 400 футів? Це по суті та сама стеля: 120 метрів — це приблизно 400 футів (якщо точно — близько 394). Система регулювання відрізняється, але висотна підлога, що тримає малі дрони осторонь від пілотованого руху, по обидва боки встановлена на близькій висоті.
Правило 120 метрів виглядає як найпростіша межа у відкритій категорії, і число справді таким є. Пілотів підводить поверхня, від якої його відлічують, і зони, які можуть його знизити. Коли це зрозуміло, зіставте його з відкритою категорією A1, A2 і A3 та з тим, чого чекати на іспиті A1/A3 у Латвії, а потім прогоніть питання про висоту й повітряний простір у практичних наборах — «120 метрів від чого» — це рівно те питання, яке здається очевидним, поки не доводиться назвати поверхню.
