◇ Blogs
Dronu sertifikācijas ceļveži
Padziļināti ceļveži par legālu dronu lidojumu Latvijā un ES — reģistrācija, A1/A3 eksāmens, regulējums un praktiski padomi. Atjaunoti, kad noteikumi mainās.
2026-06-18
Nakts lidojumi ar dronu — ko atļauj ES atvērtā kategorija
Vai atvērtajā kategorijā drīkst lidot naktī? Jā — ar aktīvu zaļu mirgojošu uguni un saglabājot VLOS. Praktisks ceļvedis pilotam Latvijā.
- open-category
- regulations
- easa
2026-06-17
Simts kilogramu kravas drons Švarckvaldes kalnu glābšanā
Švarckvaldes kalnu glābšanas dienests ievieš DJI FlyCart 100 — dronu, kas līdz 100 kg glābšanas aprīkojuma nogādā grūti pieejamā reljefā. Skaidrojam, kāpēc kravnesības lēciens ir svarīgs un kāpēc krava ir atļauta, bet cilvēku pārvadāšana — nē.
- cargo-drones
- search-and-rescue
- civil-protection
2026-06-08
BVLOS Eiropā: noteikums, ap kuru griežas dronu tirgus
Lidojumi ārpus tiešās redzamības atvērtajā kategorijā ir aizliegti — tie pārceļ darbību ES specifiskajā kategorijā. Aplūkojam četrus ceļus uz BVLOS atļauju, kāpēc tie atver piegādi un apsekošanu, un īsto šauro vietu — integrāciju gaisa telpā.
- regulation
- easa
- eu
2026-06-08
Kā Eiropas lidostas un kritiskā infrastruktūra aizsargājas pret droniem
Pēc 2025. gada rudens lidostu traucējumiem ES nāca klajā ar pretdronu rīcības plānu. Izskaidrojam atklāšanas un neitralizācijas atšķirību, kāpēc traucētājus civilie operatori izmantot nedrīkst un ko tas nozīmē parastam pilotam.
- counter-uas
- security
- eu
2026-06-08
Latvija 2026 — dronu sodi piesaistīti apgrozījumam
No 2026. gada 18. februāra Latvijas Aviācijas likuma grozījumi piesaista smagākos sodus juridiskajām personām uzņēmuma neto apgrozījumam — līdz 2 % vai 7 %. Kas mainījās, kādi ir fiksētie sodi un ko komerciālam operatoram darīt tagad.
- regulation
- latvia
- business
2026-06-08
Latvijas 50 km pierobežas josla — kā lidot legāli dienas laikā
Latvija 2025. gada septembrī ieviesa nakts aizliegumu 50 km joslā gar austrumu robežu. Josla turpina darboties ar mainīgiem termiņiem. Šeit — mūsu praktiskais lasījums: kā pirms dienas lidojuma pārbaudīt statusu, kā saskaņot caur BGKIS un ko drīkst un nedrīkst.
- airspace
- latvia
- regulations
2026-06-08
U-space: kā ES plāno atvērt debesis droniem
U-space ir ES ietvars daudzu dronu pārvaldīšanai zemā augstuma gaisa telpā — spēkā kopš 2023. gada. Izskaidrojam četrus obligātos pakalpojumus, kā darbojas U-space gaisa telpa un cik tālu īstenībā ir "debesis, pilnas ar droniem".
- regulation
- easa
- eu
2026-06-06
Remote ID 2026: kas jau ir obligāts un kāpēc robeža var nokrist līdz 100 g
Remote ID klases marķējuma droniem ir obligāts jau kopš 2024. gada. 2026. gadā Eiropas Komisija virza ieceri nolaist robežu no 250 g līdz 100 g — kas ietvertu gandrīz katru kameras dronu. Izskaidrojam, kas ir spēkā tagad un ko darīt.
- regulations
- remote-id
- eu
2026-05-28
Latvijas pretdronu klasteris: Origin Robotics, Eraser un ko tas maina tirgum
Latvijas ražotāji Origin Robotics un Eraser aprīko mobilās komandas uz Krievijas robežas. Kas ir kill chain, ko Latvija māca no Ukrainas pieredzes, un ko tas nozīmē civilo dronu apmācības tirgum.
- counter-drone
- latvia
- defense
2026-05-28
Dzeltenā un Oranžā trauksme Latvijā — ko darīt drona pilotam
NBS no 2026. gada 23. maija sūta šūnu raidsistēmas trauksmes divās pakāpēs. Dzeltenā informē par iespējamu apdraudējumu; oranžā nozīmē nekavējoties rīkoties. Šeit izskaidrojam abas pakāpes un piedāvājam mūsu lasījumu pilotiem.
- operations
- safety
- latvia
2026-05-28
Rezeknes incidents 2026 — kas mainās civilo dronu pilotu darbā Latgalē
Latgales gaisa telpa 2026. gada maijā mainījās būtiski. Kara darbības droni, pagaidu augstuma ierobežojumi un mobilās pretdroniu komandas — lūk, kas tagad ir jauns un ko tas nozīmē katram pilotam.
- operations
- safety
- latvia
2026-05-17
Kā droni atrod ceļu mājup bez GPS un kartēm, iedvesmojoties no bitēm
Bee-Nav no TU Delft nav “maģisks autopilots”. Tas ir viegls atgriešanās mājup risinājums GPS liegtiem lidojumiem, kas apvieno īsu mācību lidojumu, odometriju un kompaktu vizuālo atmiņu.
- autonomy
- navigation
- gps-denied
2026-05-17
ES aviācijas stratēģijas konsultācija un dronu nozare
ES atvēra jaunas aviācijas stratēģijas apspriešanu līdz 2026. gada 21. maijam. Dronu nozarei tas ir brīdis ietekmēt noteikumu valodu pirms tā pāriet sertifikācijā.
- regulation
- easa
- eu
2026-05-17
Autonomo kaujas UAV pieaugums
Autonomie kaujas lidaparāti vairs nav tikai tāla nākotnes ideja. 2026. gadā tie arvien skaidrāk ienāk militārajā plānošanā caur collaborative combat aircraft, atvērtām autonomijas arhitektūrām un cilvēka un mašīnas sadarbību gaisa kaujā.
- military
- autonomy
- combat-uav
2026-05-16
Antidronu sistēmas un elektroniskā karadarbība
Efektīva aizsardzība pret droniem vairs nav viena ierīce vai viena glušķa. Tā kļūst par slāņainu sistēmu, kurā apvienojas sensori, kaujas vadība, elektroniskā karadarbība un kinētiskā neitralizācija.
- counter-uas
- electronic-warfare
- defense
2026-05-16
Labākie termālie droni meklēšanai un glābšanai
Labākais SAR termālais drons nav vienkārši "tas, kam ir termokamera". Svarīgāka ir sensora kvalitāte, izvēršanas ātrums, tālummaiņa, vēja noturība un tas, cik ātri komanda ar šo platformu tiešām atrod cilvēku.
- thermal
- sar
- public-safety
2026-05-16
Dronu spieti un autonomās karadarbības nākotne
Dronu spieti nav tikai “daudz dronu vienā reizē”. Īstā izmaiņa ir komandvadība, cilvēka un mašīnas sadarbība, izlietojama masa un spēja koordinēt desmitiem vai simtiem platformu zem viena operacionālā nodoma.
- military
- autonomy
- swarms
2026-05-16
Kā droni tiek izmantoti naftas un gāzes nozarē
Naftas un gāzes nozarē droni vairs nav tikai vizuālai apskatei. Tie kļūst par darba instrumentu cauruļvadu patrulēšanai, degļtorņu pārbaudei, tvertņu iekšējai inspekcijai, avāriju novērtēšanai un attālinātai objektu uzraudzībai.
- oil-and-gas
- inspection
- enterprise
2026-05-16
Dronu inspekcija infrastruktūrai un industrijai: monitoringa nākotne
Runa vairs nav tikai par “droniem ar kameru”. Modernā infrastruktūras inspekcija balstās uz atkārtojamību, datu kvalitāti, autonomām misijām, termāliem sensoriem un mazāku dīkstāvi kritiskajiem aktīviem.
- inspection
- infrastructure
- enterprise
2026-05-16
Militāro dronu trendi, kas noteiks 2026. gadu
2026. gads militārajos dronos vairs nav tikai par jauniem aparātiem. Galvenie trendi ir mērogs, patērējamā masa, palaižamie kaujas līdzekļi, pretdronu aizsardzība, ātrāka iepirkšana un doktrīnas pārbūve.
- military
- drones
- autonomy
2026-05-15
AI vadīti autonomie droni 2026. gadā
2026. gadā autonomie droni vairs nav tikai solījums prezentācijā. Svarīgāks ir cits jautājums — kur autonomija jau strādā, kur sākas cilvēka kontrole un kur tirgus vēl pārdod tukšu reklāmu.
- autonomy
- ai
- uav
2026-05-15
Optiskās šķiedras droni un kāpēc tos nevar noslāpēt ar klasisku RF traucēšanu
Optiskās šķiedras droni nav “neuzvarami”, taču tie sagrauj vienu no ērtākajiem pieņēmumiem par aizsardzību pret droniem: ka pietiek pārraut radio saiti. 2025.–2026. gadā tas vairs nav drošs pieņēmums.
- fiber-optic
- fpv
- ew
2026-05-15
Kā FPV droni mainīja moderno karadarbību
FPV droni vairs nav tikai lēta improvizācija. Tie mainīja trieciena ekonomiku, izlūkošanas ciklu, elektronisko karadarbību un visu frontes taktiku 2025.–2026. gadā.
- fpv
- warfare
- military
2026-05-14
Kā iegūt A1/A3 drona apliecību Latvijā 2026. gadā
Skaidri un bez pārspīlējumiem — kam A1/A3 Latvijā tiešām ir vajadzīgs, kāds ir oficiālais formāts un ar ko tas atšķiras no vienkāršas operatora reģistrācijas.
- licence
- latvia
- getting-started