Nopirkt dronu ir vieglākā daļa. Latvijā ceļš līdz legālam lidojumam ir noteiktā secībā — un lielākā daļa iesācēju soļus sajauc, bet pēc tam uztraucas, izlasot kādu foruma pavedienu. Šeit ir viss maršruts: no kastes uz galda līdz pirmajam lidojumam, kas nenopelnīs sodu.
1. solis — reģistrējies kā ekspluatants
Civilās aviācijas aģentūra nereģistrē dronu. Tā reģistrē tevi. Ekspluatanta reģistrācija ir obligāta, ja drons sver 250 g vai vairāk, ir aprīkots ar kameru vai citu sensoru, kas fiksē cilvēkus, sadursmē spēj nodot vairāk par 80 J vai lido specifiskajā kategorijā.
- maksa: 5 EUR, derīga vienu gadu
- veic vienreiz portālā
e.caa.gov.lv, neatkarīgi no dronu skaita - iegūsti UAS ekspluatanta numuru (
LVA…), ar ko jāmarķē katrs drons
Ir arī otra, atsevišķa reģistrācija — tālvadības pilota numurs (LVA-RP-…). Tā ir bez maksas, un tā vajadzīga, pirms vari kārtot jebkuru eksāmenu.
2. solis — nokārto bezmaksas A1/A3 eksāmenu
Ja dronam ir C1–C4 klases marķējums vai tas sver 250 g vai vairāk, pirms lidojuma jānokārto A1/A3 teorijas eksāmens. CAA tiešsaistes kurss un eksāmens ir bez maksas.
- 40 jautājumi, 40 minūtes, 75 % sekmīgai nokārtošanai
- deviņas tēmas — no aviācijas drošuma līdz privātumam un apdrošināšanai
- apliecinājums derīgs 5 gadus un atzīts visā ES
3. solis — uzzini, kur tiešām drīksti lidot
Apliecinājums nav atļauja lidot jebkur. Atvērtajā kategorijā jāpaliek tiešā redzamībā (VLOS) — drons paša skatienā —, zem 120 m un savas apakškategorijas attālumu robežās. Papildus tam pastāv ģeogrāfiskās zonas, ap lidostām, virs pilsētām un pie robežas, kas lidojumu var ierobežot vai pilnībā aizliegt. Pārbaudi tās pirms pacelšanās, ne pēc.
4. solis — sagatavo pirmo lidojumu
Veic īsu pirmslidojuma pārbaudi: gaisa telpa pārbaudīta, akumulators pilns, programmatūra atjaunināta, "mājas punkts" iestatīts, laikapstākļi robežās. Tad lido tā, kā apraksta eksāmens, nevis kā reklāmas video.
Vai tev tas viss vispār vajadzīgs?
Ja drons ir vieglāks par 250 g, tam nav kameras vai līdzīga ieraksta sensora un tu lido Atvērtajā kategorijā, vari izlaist gan reģistrāciju, gan A1/A3. Pievieno kameru — un atkal vajadzīga ekspluatanta reģistrācija; pārsniedz 250 g — un A1/A3 arī kļūst obligāts. Lielākajai daļai populāro "mini" dronu ir kamera, tāpēc vairumam godīgā atbilde ir: jā, soļi jāizpilda.
Gribi visu maršrutu vienā lapā? Ceļvedis no drona līdz pirmajam lidojumam sakārto katru soli, un kategoriju izvēle parāda, kurš kvalifikācijas ceļš ir tavējais.
Gribi teoriju bez minēšanas? dronelingo kurss iziet cauri visām deviņām A1/A3 tēmām un eksāmena formātam, un vari trenēties ar eksāmena stila jautājumiem, līdz 75 % kļūst garlaicīgi.
