Примеры вопросов

Эксплуатационные процедуры

Бесплатный обзор реальных экзаменационных вопросов по этой теме — с правильным ответом, объяснением и официальным источником, на котором он основан.

1. 01Что обязательно проверять у аккумуляторов перед каждым полётом?

   • ✓Уровень заряда, физическое состояние (не вздуты), температура. — Правильный ответ
   • ·Только уровень заряда.
   • ·Только серийный номер.
   • ·Только то, что аккумулятор подключён.

   Li-Po аккумуляторы — критический элемент дрона Открытой категории. Вздутый может загореться; слишком холодный или горячий не даст предсказуемую мощность.

   EASA Easy Access Rules — Operational procedures↗; manufacturer manuals↗

2. 02Какое первое действие пилота при потере канала управления?

   • ·Бежать под дрон и пытаться его поймать.
   • ✓Полагаться на заранее заданный fail-safe UAS (RTH или контролируемый спуск). — Правильный ответ
   • ·Отключить аккумулятор в пульте управления.
   • ·Перезапустить мобильное приложение, чтобы восстановить связь.

   При потере связи UAS выполняет заранее заданный fail-safe — RTH или контролируемый спуск. Пилот должен проверять эти настройки до полёта.

   EASA Easy Access Rules — Emergency procedures↗

3. 03Какова максимальная дистанция режима Follow-Me от пилота в A1?

   • ·500 м.
   • ·120 м.
   • ✓50 м. — Правильный ответ
   • ·250 м.

   В Открытой A1 максимальное расстояние Follow-Me — 50 м от пилота.

   Reg (EU) 2019/947 UAS.OPEN.020(1)(a) — follow-me mode↗

4. 04Как хранить Li-Po аккумулятор, если он не будет использоваться 2 недели?

   • ·Заряженным до 80–90 % — универсальный уровень для любого хранения.
   • ·Полностью заряженным до 100 %.
   • ·Полностью разряженным до 0 %.
   • ✓Заряженным до 50–60 % (storage charge). — Правильный ответ

   Li-Po элементы деградируют при долгом хранении вне 3,7–3,85 V на ячейку. Storage charge (50–60 %) максимизирует срок службы.

   Manufacturer guidance (DJI / Autel)↗; IEEE 1725 battery guidelines

5. 05Какое первое действие при появлении предупреждения «low battery» в полёте?

   • ✓Прервать миссию и сесть в безопасном месте. — Правильный ответ
   • ·Продолжать миссию — дрон сядет сам.
   • ·Включить FPV, чтобы быстрее достичь цели.
   • ·Снизить высоту, чтобы сэкономить энергию.

   «Low battery» означает потерю запаса манёвра; миссия прерывается и дрон садится в безопасном месте или возвращается через RTH.

   EASA Easy Access Rules — Emergency procedures↗

6. 06Пилот планирует полёт над садом с деревьями 8 м. Маршрут возврата пересекает линии электропередачи высотой 15 м. Какой минимальный RTH-высоты необходимо установить?

   • ·8 м — самые высокие деревья на маршруте.
   • ✓15 м — самое высокое препятствие на пути возврата. — Правильный ответ
   • ·50 м — стандартная безопасная высота RTH.
   • ·Высота не имеет значения, если GPS работает.

   Высота RTH должна быть установлена выше самого высокого препятствия на всём пути возврата. Самое высокое препятствие на этом маршруте — линии электропередачи на 15 м, поэтому RTH должна быть выше 15 м. На практике рекомендуется добавить запас (например, 20–25 м).

   EASA Easy Access Rules — Emergency procedures↗; pre-flight checklist