Parauga jautājumi

Ekspluatācijas procedūras

Bezmaksas ieskats šīs tēmas īstajos eksāmena tipa jautājumos — katram ir pareizā atbilde, skaidrojums un oficiālais avots, uz kura tas balstās.

1. 01Kas obligāti jāpārbauda pirms katra lidojuma attiecībā uz baterijām?

   • ✓Uzlādes līmenis, fiziskā stāvokļa pārbaude (nav uzpūstas), temperatūra. — Pareizā atbilde
   • ·Tikai uzlādes līmenis.
   • ·Tikai sērijas numurs.
   • ·Tikai tas, ka baterija ir pievienota.

   Li-Po baterijas ir Atvērtās kategorijas drona kritiskais elements. Uzpūsta baterija var aizdegties; pārāk auksta vai karsta — nedos paredzamo jaudu.

   EASA Easy Access Rules — Operational procedures↗; manufacturer manuals↗

2. 02Ko UAS pilots pirmām kārtām dara, ja zaudē vadības saiti (lost link)?

   • ·Skrien zem drona un mēģina to noķert.
   • ✓Paļaujas uz UAS iepriekš iestatīto fail-safe (RTH vai kontrolēta nolaišanās). — Pareizā atbilde
   • ·Atvieno baterijas paku tālvadības pultī.
   • ·Restartē mobilo lietotni, lai atjaunotu saiti.

   Lost link gadījumā UAS izmanto iepriekš iestatīto fail-safe — RTH vai kontrolētu nolaišanos. Pilots pārliecinās, ka šie iestatījumi ir pareizi pirms lidojuma.

   EASA Easy Access Rules — Emergency procedures↗

3. 03Kāds ir Follow-Me režīma maksimālais attālums no pilota A1 apakškategorijā?

   • ·500 m.
   • ·120 m.
   • ✓50 m. — Pareizā atbilde
   • ·250 m.

   Atvērtajā A1 apakškategorijā Follow-Me režīma maksimālais attālums ir 50 m no tālvadības pilota.

   Reg (EU) 2019/947 UAS.OPEN.020(1)(a) — follow-me mode↗

4. 04Kā uzglabāt Li-Po bateriju, ja to neplāno lietot tuvākajās 2 nedēļās?

   • ·Uzlādētu līdz 80–90 % — universāls līmenis jebkurai uzglabāšanai.
   • ·Pilnībā uzlādētu līdz 100 %.
   • ·Pilnībā izlādētu līdz 0 %.
   • ✓Uzlādētu līdz 50–60 % (storage charge). — Pareizā atbilde

   Li-Po šūnas degradē, ja tās ilgstoši turot ārpus 3,7–3,85 V/šūnu diapazona. Storage charge (50–60 %) maksimizē kalpošanas laiku.

   Manufacturer guidance (DJI / Autel)↗; IEEE 1725 battery guidelines

5. 05Ko pirmām kārtām dara, ja UAS lidojuma laikā parādās "low battery" brīdinājums?

   • ✓Pārtrauc misiju un nolaiž drošā vietā. — Pareizā atbilde
   • ·Turpina misiju — drons pats nolaidīsies.
   • ·Aktivē FPV režīmu, lai sasniegtu mērķi ātrāk.
   • ·Pazemina lidojuma augstumu, lai ietaupītu enerģiju.

   "Low battery" nozīmē, ka pilots zaudē rezervi rīkoties; misija jāpārtrauc un drons jānolaiž drošā vietā vai jāatgriež RTH.

   EASA Easy Access Rules — Emergency procedures↗

6. 06Pilots plāno lidojumu virs augļu dārza ar 8 m augstiem kokiem. Atgriešanās maršruts šķērso elektrolīnijas 15 m augstumā. Kādam minimumam jāatbilst RTH augstumam?

   • ·8 m — augstākie koki maršrutā.
   • ✓15 m — augstākais šķērslis atgriešanās ceļā. — Pareizā atbilde
   • ·50 m — standarta drošais RTH augstums.
   • ·Augstumam nav nozīmes, ja GPS darbojas.

   RTH augstums jāiestata virs augstākā šķēršļa visā atgriešanās ceļā. Augstākais šķērslis šajā maršrutā ir elektrolīnijas 15 m augstumā — tādēļ RTH augstumam jābūt virs 15 m. Praktiski ieteicams pievienot drošības rezervi (piemēram, 20–25 m) neparedzētu kļūdu gadījumā.

   EASA Easy Access Rules — Emergency procedures↗; pre-flight checklist