Приклади запитань
Обмеження повітряного простору
Безкоштовний огляд реальних екзаменаційних запитань з цієї теми — з правильною відповіддю, поясненням і офіційним джерелом, на якому воно ґрунтується.
01Де єдине юридично обов'язкове джерело щодо географічних зон UAS у Латвії?
- airspace.lv/drones (CAA Latvia). — Правильна відповідь
- Мобільний застосунок від виробника дрона.
- Шари Google Maps з аеропортами.
- Друковані карти AIP Латвії.
Лише `airspace.lv/drones` (CAA Latvia) є юридично обов'язковою базою даних UGZ. Сторонні застосунки зазвичай використовують ті самі дані, але останнє слово не за ними.
02Що з 1 січня 2025 року обов'язково подається для польоту в обмеженій UGZ?
- SMS до CAA Latvia.
- Заявка BGKIS на політ. — Правильна відповідь
- Електронний лист до місцевого самоврядування.
- Телефонний дзвінок до найближчого аеропорту.
З 2025-01-01 для польотів в обмежених UGZ обов'язкова заявка BGKIS. Без схвалення політ незаконний.
03Чи дає дозвіл UGZ право перевищувати межу висоти 120 м?
- Так, саме тому дозвіл UGZ такий цінний.
- Так, якщо дрон легший за 250 г.
- Ні — 120 м є внутрішньою межею Відкритої категорії, і вона залишається чинною. — Правильна відповідь
- Так, якщо політ відбувається у вихідні, коли ATC менш завантажений.
Дозвіл UGZ розширює доступ до конкретної зони, але не розширює внутрішніх обмежень Відкритої категорії (120 м, VLOS, заборона польотів над скупченнями людей).
04Яка зона в Латвії з 2025 року закрита для польотів Відкритої категорії?
- Усі національні парки Латвії.
- Центральний парк Риги.
- Зона пляжів Юрмали.
- EVR17 Border East. — Правильна відповідь
Прикордонна зона EVR17 Border East уздовж кордону Латвії з Росією та Білоруссю з 2025 року закрита для польотів Відкритої категорії.
05Який формат даних використовується для завантаження geo-awareness?
- ED-269 (JSON). — Правильна відповідь
- GPX.
- KML.
- SHP (ESRI Shapefile).
EUROCAE ED-269 — стандарт даних geo-awareness для UAS у форматі JSON. У Латвії їх публікують на `ais.lgs.lv/page/UAS_geozones`.
06Пілот перевіряє airspace.lv/drones опівдні й не бачить обмежень. Чи достатньо цього перед польотом у другій половині дня?
- Так — дані UGZ стабільні й змінюються рідко.
- Ні — треба також перевірити NOTAM, оскільки вони можуть установлювати тимчасові обмеження (військові навчання, аварійні операції, авіашоу). — Правильна відповідь
- Так, якщо пілот уже літав тут раніше без проблем.
- Достатньо перевірити застосунок виробника дрона.
Дані UGZ охоплюють постійні зони, а NOTAM містять тимчасову інформацію — військові навчання, рятувальні операції, авіашоу, надзвичайні ситуації, — яка може запроваджувати додаткові обмеження. Одноразова ранкова перевірка без перегляду NOTAM недостатня перед польотом у другій половині дня.
Потрібен увесь набір?
Це попередній перегляд. Одноразовий повний доступ відкриває всі запитання цієї теми, усі інші теми та необмежені пробні іспити.