Перейти до вмісту
Усі теми практики

Приклади запитань

Обмеження повітряного простору

Безкоштовний огляд реальних екзаменаційних запитань з цієї теми — з правильною відповіддю, поясненням і офіційним джерелом, на якому воно ґрунтується.

  1. 01Де єдине юридично обов'язкове джерело щодо географічних зон UAS у Латвії?

    • airspace.lv/drones (CAA Latvia).Правильна відповідь
    • Мобільний застосунок від виробника дрона.
    • Шари Google Maps з аеропортами.
    • Друковані карти AIP Латвії.

    Лише `airspace.lv/drones` (CAA Latvia) є юридично обов'язковою базою даних UGZ. Сторонні застосунки зазвичай використовують ті самі дані, але останнє слово не за ними.

  2. 02Що з 1 січня 2025 року обов'язково подається для польоту в обмеженій UGZ?

    • SMS до CAA Latvia.
    • Заявка BGKIS на політ.Правильна відповідь
    • Електронний лист до місцевого самоврядування.
    • Телефонний дзвінок до найближчого аеропорту.

    З 2025-01-01 для польотів в обмежених UGZ обов'язкова заявка BGKIS. Без схвалення політ незаконний.

  3. 03Чи дає дозвіл UGZ право перевищувати межу висоти 120 м?

    • Так, саме тому дозвіл UGZ такий цінний.
    • Так, якщо дрон легший за 250 г.
    • Ні — 120 м є внутрішньою межею Відкритої категорії, і вона залишається чинною.Правильна відповідь
    • Так, якщо політ відбувається у вихідні, коли ATC менш завантажений.

    Дозвіл UGZ розширює доступ до конкретної зони, але не розширює внутрішніх обмежень Відкритої категорії (120 м, VLOS, заборона польотів над скупченнями людей).

  4. 04Яка зона в Латвії з 2025 року закрита для польотів Відкритої категорії?

    • Усі національні парки Латвії.
    • Центральний парк Риги.
    • Зона пляжів Юрмали.
    • EVR17 Border East.Правильна відповідь

    Прикордонна зона EVR17 Border East уздовж кордону Латвії з Росією та Білоруссю з 2025 року закрита для польотів Відкритої категорії.

  5. 05Який формат даних використовується для завантаження geo-awareness?

    • ED-269 (JSON).Правильна відповідь
    • GPX.
    • KML.
    • SHP (ESRI Shapefile).

    EUROCAE ED-269 — стандарт даних geo-awareness для UAS у форматі JSON. У Латвії їх публікують на `ais.lgs.lv/page/UAS_geozones`.

  6. 06Пілот перевіряє airspace.lv/drones опівдні й не бачить обмежень. Чи достатньо цього перед польотом у другій половині дня?

    • Так — дані UGZ стабільні й змінюються рідко.
    • Ні — треба також перевірити NOTAM, оскільки вони можуть установлювати тимчасові обмеження (військові навчання, аварійні операції, авіашоу).Правильна відповідь
    • Так, якщо пілот уже літав тут раніше без проблем.
    • Достатньо перевірити застосунок виробника дрона.

    Дані UGZ охоплюють постійні зони, а NOTAM містять тимчасову інформацію — військові навчання, рятувальні операції, авіашоу, надзвичайні ситуації, — яка може запроваджувати додаткові обмеження. Одноразова ранкова перевірка без перегляду NOTAM недостатня перед польотом у другій половині дня.

Потрібен увесь набір?

Це попередній перегляд. Одноразовий повний доступ відкриває всі запитання цієї теми, усі інші теми та необмежені пробні іспити.