Parauga jautājumi
Gaisa telpas ierobežojumi
Bezmaksas ieskats šīs tēmas īstajos eksāmena tipa jautājumos — katram ir pareizā atbilde, skaidrojums un oficiālais avots, uz kura tas balstās.
01Kur Latvijā ir vienīgais juridiski saistošais avots par UAS ģeogrāfiskām zonām?
- airspace.lv/drones (CAA Latvia). — Pareizā atbilde
- Mobilā lietotne, ko piedāvā drona ražotājs.
- Google Maps slāņi par lidostām.
- Drukātās Latvijas AIP kartes.
Tikai `airspace.lv/drones` (CAA Latvia) ir juridiski saistoša UGZ datu bāze. Trešo pušu lietotnes parasti izmanto to pašu datu kopu, bet pēdējā vārda nav.
02Kopš 2025. gada 1. janvāra — kas obligāti jāiesniedz lidojumam ierobežotā UGZ?
- SMS uz CAA Latvia.
- BGKIS lidojuma pieteikums. — Pareizā atbilde
- E-pasts vietējai pašvaldībai.
- Tālrunis tuvākajai lidostai.
No 2025-01-01 lidojumiem ierobežotās UGZ obligāts ir BGKIS pieteikums. Bez apstiprināta pieteikuma lidojums ir nelikumīgs.
03Vai UGZ atļauja ļauj pārsniegt 120 m augstuma robežu?
- Jā, tāpēc UGZ atļauja ir tik vērtīga.
- Jā, ja drons ir vieglāks par 250 g.
- Nē — 120 m ir Atvērtās kategorijas iekšējā robeža un tā paliek spēkā. — Pareizā atbilde
- Jā, ja lidojums notiek nedēļas nogalē, kad ATC ir mazāk noslogots.
UGZ atļauja paplašina pieejamību uzdotajai zonai, bet nepaplašina Atvērtās kategorijas iekšējās robežas (120 m, VLOS, aizliegums lidot virs pulcēšanās).
04Kura zona Latvijā kopš 2025. gada ir slēgta Atvērtās kategorijas lidojumiem?
- Visi Latvijas nacionālie parki.
- Rīgas centra parks.
- Jūrmalas pludmales zona.
- EVR17 Border East. — Pareizā atbilde
Robežzona EVR17 Border East gar Latvijas-Krievijas un Latvijas- Baltkrievijas robežu kopš 2025. gada ir slēgta Atvērtās kategorijas lidojumiem.
05Kāds datu formāts tiek izmantots ģeogrāfiskās informētības (geo-awareness) ielādei?
- ED-269 (JSON). — Pareizā atbilde
- GPX.
- KML.
- SHP (ESRI Shapefile).
EUROCAE ED-269 ir standarts UAS ģeogrāfiskās informētības datiem — JSON formātā. Latvijā tos publicē `ais.lgs.lv/page/UAS_geozones`.
06Pilots pārbauda airspace.lv/drones rīta pusdienlaikā un neredz ierobežojumus. Vai pietiek ar to pirms lidojuma pēcpusdienā?
- Jā — UGZ dati ir stabili un mainās reti.
- Nē — papildus jāpārbauda NOTAM, jo tie var noteikt pagaidu ierobežojumus (militārās mācības, avārijas operācijas, aviošovi). — Pareizā atbilde
- Jā, ja pilots šajā vietā ir lidojis iepriekš bez problēmām.
- Pietiek pārbaudīt drona ražotāja lietotni.
UGZ dati aptver pastāvīgās zonas, bet NOTAM satur pagaidu informāciju — militārās mācības, glābšanas operācijas, aviašovus, ārkārtas situācijas — kas var noteikt papildu ierobežojumus. Pirmreizēja pārbaude dienā ar turpmāko NOTAM ignorēšanu nav pietiekama pirms pēcpusdienas lidojuma.
Vajag visu komplektu?
Šis ir ieskats. Vienreizēja pilna piekļuve atver visus šīs tēmas jautājumus, visas pārējās tēmas un neierobežotus pārbaudes eksāmenus.