◇ Birka
Raksti ar birku “safety”
2026-07-17
Beļģijas dronu pārkāpumu ziņojums 2026 — ko tas nozīmē sertificētam pilotam
Beļģijas aviācijas iestāde publiskojusi 2025. gada izpildes datus — nesankcionēti gaismas šovi, drons 500 m augstumā un lidojumi bez atļaujas. Kā šie trīs pārkāpumu veidi pārvēršas par pārbaudāmu pirmslidojuma sarakstu.
- regulation
- eu
- safety
2026-07-14
Droni Everestā: kā DJI kravas lidojumi maina bīstamāko kāpienu
Pār Kumbu leduskritu no debesīm nokrīt kāpnes, un mazas Nepāles firmas DJI droni klusi izņem bīstamāko darbu kalnos no cilvēka rokām. Īstais stāsts aiz astoņu minūšu virsraksta — cilvēki, fizika, ekonomika un tas, ko tas māca ikvienam, kurš lido.
- drones
- latvia
- safety
2026-07-11
Drona kritiskas baterijas brīdinājums un piespiedu nosēšanās: ko tas nozīmē un kā no tā izvairīties
Kritiskais slieksnis nav fiksēts procents — kontrolieris to aplēš no attāluma līdz mājām, augstuma un vēja. Skaidrojam, kā slieksnis strādā, kāpēc pilotus tas pārsteidz un kā plānot rezervi, lai piespiedu nosēšanās nekad nekļūtu par pārsteigumu.
- safety
- troubleshooting
- getting-started
2026-07-11
Drona mājas punkts neatjaunojas: kā to iestatīt un kāpēc tas ir svarīgi
Mājas punkts nav tur, kur tu stāvi, — tas ir tur, kur drons to pierakstīja. Ja tas paliek novecojis vai netiek apstiprināts, RTH aizvedīs dronu uz nepareizu vietu tieši tad, kad tas visvairāk vajadzīgs. Skaidrojam, kad mājas punkts tiek fiksēts, kāpēc tas noiet greizi un kā to pareizi apstiprināt katrā pacelšanās reizē.
- safety
- troubleshooting
- getting-started
2026-07-11
Drona RTH nedarbojas: kā strādā atgriešanās mājās un kāpēc tā neieslēdzas
RTH neieslēdzās tieši tad, kad tas bija vajadzīgs — un tas gandrīz vienmēr ir izsekojams cēlonis, nevis izlase: nesaglabāts mājas punkts, GPS bez fiksācijas pacelšanās brīdī, drošības darbība iestatīta uz karāšanos vai nolaišanos, nevis atgriešanos, vai vienkārši izslēgta funkcija. Skaidrojam, kā RTH strādā un kā to pārbaudīt, pirms tas ir vajadzīgs.
- safety
- troubleshooting
- getting-started
2026-07-11
Drona signāla traucējumi pilsētā: video pārrāvumi, sakaru zudumi un risinājumi
Video plūsma rausta, ekrānā parādās brīdinājums par vāju signālu, un tad sakari pazūd pavisam — pilsētā tas notiek daudz biežāk nekā laukā. Iemesls nav bojāts drons, bet pilsētas radio vide: pārblīvētas frekvenču joslas, ēku atstarojumi un ēnošana. Lūk, kā atpazīt cēloni pēc simptoma un ko darīt.
- safety
- troubleshooting
- getting-started
2026-07-11
Vājš vai zudis GPS signāls dronam: cēloņi, ATTI režīms un risinājums
Drons rāda maz satelītu, dreifē pats no sevis vai pēkšņi pārslēdzas uz manuālu stabilizācijas (ATTI) režīmu — vairumā gadījumu vainīgs nav bojāts uztvērējs, bet gan vieta un apstākļi, kur pacelies. Lūk, ko nozīmē ATTI režīms lidojumam, kāpēc GPS signāls pazūd un kā to novērst pirms nākamā lidojuma.
- safety
- troubleshooting
- getting-started
2026-07-10
Kinematogrāfiski dronu kadri: pamata kustības un kļūdas, kas tās sabojā
Kinematogrāfiskus dronu kadrus dod neliels kustību repertuārs — atklāšana, tuvošanās, orbīta, sekošana —, kas nolidots lēni un izplānots pirms pacelšanās. Lūk, ko katra kustība pasaka, kur iesācēji to sabojā un kur atvērtā kategorija velk robežu.
- photo-video
- filming
- getting-started
2026-07-10
Dronu akumulatori aukstumā: kāpēc ziemā lidojums ir īsāks
Aukstumā litija akumulatora ķīmija palēninās, iekšējā pretestība aug, un spriegums zem slodzes krīt — tāpēc drons ziemā brīdina par kritisku bateriju pat pie augsta rādītāja. Lūk, kas notiek elementos un kā lidot droši.
- batteries
- li-po
- safety
2026-07-10
Kompasa un IMU kļūdas dronam: simptomi, cēloņi un risinājumi
Lielākā daļa kompasa brīdinājumu nāk no vides — stiegrojuma, auto, metāla jumtiem —, nevis no bojāta drona. Kā atšķirt kompasa kļūdu no IMU kļūdas, kad kalibrēt un kad tieši nevajag.
- troubleshooting
- safety
- equipment
2026-07-10
Drons aizlidoja: ko darīt pirmajās minūtēs un pēc tam
Vairums "aizlidošanu" nav mistika — tās seko dažiem atpazīstamiem cēloņiem: nepareizs mājas punkts, kompasa traucējumi, vējš vai signāla zudums. Lūk, ko darīt pirmajās minūtēs, kā meklēt dronu pēc pēdējām telemetrijas koordinātām un kad par notikušo jāziņo CAA.
- safety
- troubleshooting
- getting-started
2026-07-10
Pirmās kļūdas, kas iznīcina iesācēju dronus — un kā no tām izvairīties
Vairums pirmo dronu iet bojā nevis tehnikas, bet paredzamu pilota kļūdu dēļ: par zemu RTH augstums, izlādēts akumulators, dreifs ATTI režīmā. Deviņas kļūdas — lidošanas un juridiskās — ar konkrētu recepti katrai.
- getting-started
- safety
- latvia
2026-07-10
Kā iemācīties vadīt dronu: no simulatora līdz pirmajam pārliecinātajam lidojumam
Vadīt dronu iemācās nevis no skaistiem kadriem, bet no secīgiem vingrinājumiem: simulators, tukšs lauks, kāršanās vienā punktā, kvadrāts, lidojums ar degunu pret sevi. Lūk, praktisks ceļš no nulles līdz pirmajam pārliecinātajam lidojumam.
- getting-started
- safety
- latvia
2026-07-10
Ko ņemt līdzi drona lidojumam: komplekts un soma, kas neizjauc lidojumu
Lielākā daļa neizdevušos lidojumu tiek zaudēti nevis gaisā, bet pie mašīnas — izlādējies rezerves akumulators, aizmirsts kabelis, dokumenti mājās. Lūk, praktisks komplekts un soma, ko sapakot vienreiz un lietot katru reizi, ieskaitot juridisko minimumu Latvijā.
- getting-started
- safety
- latvia
2026-07-08
Droni īpaši aizsargājamās dabas teritorijās Latvijā — papildu noteikumu slānis
Gaisa telpas karte neparāda visu dabas aizsardzības atļauju slāni. Praktisks lasījums par papildu noteikumiem, ko uzrauga Dabas aizsardzības pārvalde: augstuma robežas Gaujas un Ķemeru parkos, sezonas logs Papē un kad vajadzīga atļauja.
- latvia
- airspace
- rules
2026-07-05
Laikapstākļi dronam: kā nolasīt METAR un TAF un izlemt — lidot vai ne
Lidojumu izšķir brāzmas, ne vidējais vējs; 100 m augstumā pūš stiprāk nekā pie zemes; TAF pastāsta, kas notiks tavā lidojuma logā. Piecu minūšu laikapstākļu pārbaude ar METAR/TAF, 10 km Cb noteikums, apledojums un lēmums sešos jautājumos.
- meteorology
- weather
- metar-taf
2026-07-05
Droni virs Latgales: kā atšķirt atļautu lidojumu no pārkāpuma un kur ziņot
No 4. līdz 12. jūlijam virs Latgales pierobežas notiek plānoti militāri dronu lidojumi, un Gaisa spēki aicina neuztraukties. Bet kā parastam iedzīvotājam saprast, vai drons virs galvas ir atļauts, un ko darīt, ja tas šķiet aizdomīgs? Īss, praktisks ceļvedis: kas dronu padara likumīgu, kādas pazīmes der ievērot un pa kuru tālruni ziņot.
- latvia
- latgale
- airspace
2026-07-02
Drona akumulatora drošība: kā uzglabāt, uzlādēt un lidot ar Li-Po baterijām
Akumulators ir drona daļa, ar kuru jāapietas visuzmanīgāk. Uzglabā to pie ~50–60 %, ne pilnu un ne tukšu; ļauj atdzist pirms uzlādes; rezerves baterijas lidmašīnā tikai rokas bagāžā; uzpūtušos nodod utilizācijā. Kāpēc tas viss ir A1/A3 eksāmenā.
- general-knowledge
- batteries
- li-po
2026-07-01
Cilvēka veiktspēja: vai tu esi piemērots lidot ar dronu
Vienīgais A1/A3 priekšmets, kas ir par tevi, ne par dronu — un tas ir juridisks pienākums katrā lidojumā. Ko saka UAS.OPEN.060(2)(a), kāpēc atvērtajā kategorijā nav alkohola robežas, IMSAFE paškontrole un uztveres slazdi, piemēram, tukšā lauka tuvredzība.
- regulations
- open-category
- human-performance
2026-06-27
72 stundu likums: kad tev jāziņo par drona incidentu CAA Latvijā
Lielākā daļa pilotu nezina, ka pēc nopietna incidenta viņiem ir pienākums iesniegt ziņojumu 72 stundu laikā. Regulas (ES) 2018/1139 57. pants skaidri nosaka — kad tas ir obligāti, kad brīvprātīgi, un kāpēc ziņošana tevi nesodīs.
- regulations
- incident-reporting
- safety
2026-06-18
Nakts lidojumi ar dronu — ko atļauj ES atvērtā kategorija
Vai atvērtajā kategorijā drīkst lidot naktī? Jā — ar aktīvu zaļu mirgojošu uguni un saglabājot VLOS. Praktisks ceļvedis pilotam Latvijā.
- open-category
- regulations
- easa
2026-06-08
Latvija 2026 — dronu sodi piesaistīti apgrozījumam
No 2026. gada 18. februāra Latvijas Aviācijas likuma grozījumi piesaista smagākos sodus juridiskajām personām uzņēmuma neto apgrozījumam — līdz 2 % vai 7 %. Kas mainījās, kādi ir fiksētie sodi un ko komerciālam operatoram darīt tagad.
- regulation
- latvia
- business
2026-06-08
Latvijas 50 km pierobežas josla — kā lidot legāli dienas laikā
Latvija 2025. gada septembrī ieviesa nakts aizliegumu 50 km joslā gar austrumu robežu. Josla turpina darboties ar mainīgiem termiņiem. Šeit — mūsu praktiskais lasījums: kā pirms dienas lidojuma pārbaudīt statusu, kā saskaņot caur BGKIS un ko drīkst un nedrīkst.
- airspace
- latvia
- regulations
2026-05-28
Dzeltenā un Oranžā trauksme Latvijā — ko darīt drona pilotam
NBS no 2026. gada 23. maija sūta šūnu raidsistēmas trauksmes divās pakāpēs. Dzeltenā informē par iespējamu apdraudējumu; oranžā nozīmē nekavējoties rīkoties. Šeit izskaidrojam abas pakāpes un piedāvājam mūsu lasījumu pilotiem.
- operations
- safety
- latvia
2026-05-28
Rezeknes incidents 2026 — kas mainās civilo dronu pilotu darbā Latgalē
Latgales gaisa telpa 2026. gada maijā mainījās būtiski. Kara darbības droni, pagaidu augstuma ierobežojumi un mobilās pretdroniu komandas — lūk, kas tagad ir jauns un ko tas nozīmē katram pilotam.
- operations
- safety
- latvia
2026-05-14
Drona pirmslidojuma saraksts — 12 pārbaudes pirms pacelšanās
Praktisks pirmslidojuma saraksts bez tukšas dramatizācijas — laikapstākļi, zonas, gaisa kuģa stāvoklis, dokumenti un pārtraukšanas loģika.
- checklist
- safety
- operations