Перейти к содержимому
Редакционная hero-сцена: пилот дрона с пультом управления наблюдает за аппаратом под пасмурным небом, на экране смартфона — оранжевое оповещение; палитра тёмно-серая и янтарная.

2026-05-28

Жёлтая и оранжевая тревога в Латвии — что делать дрон-пилоту

23 мая 2026 года Национальные вооружённые силы Латвии (NBS) запустили двухуровневую систему сотовых оповещений об угрозах в воздушном пространстве. Не нужно ни приложения, ни подписки, ни регистрации — сообщение приходит на каждый телефон, подключённый к любому латвийскому оператору, на том языке, который выставлен в настройках телефона.

У системы два уровня: Жёлтый и Оранжевый. Каждый значит своё и требует разной реакции. Если вы летаете с дроном в Латвии, эту разницу нужно понять заранее, а не в самый момент.

Что означают Жёлтый и Оранжевый

Жёлтый — оповещение для информации. NBS отправляет его, когда в воздушном пространстве Латвии есть возможная угроза. Оно не требует немедленно прекращать работу. Это сигнал: обстановка изменилась, стоит быть внимательнее.

Оранжевый — сигнал к действию. NBS отправляет его, когда угроза обнаружена — не предполагается, а именно обнаружена. На iPhone Оранжевый приходит с пометкой "Extreme Alert". Внутри — конкретные указания, которые нужно выполнять сразу.

Уровень может меняться в обе стороны. NBS может понизить с Оранжевого до Жёлтого, если обстановка налаживается, или поднять обратно. Когда угроза прошла, NBS отправляет отдельное сообщение об отмене тревоги. Что происходит дальше, пишут в соцсетях на странице "Latvijas armija".

Что велит делать Оранжевое сообщение

Указания в Оранжевом оповещении обращены ко всем жителям. Они такие:

  • Зайти в здание и найти безопасное место.
  • Соблюдать принцип двух стен: между вами и улицей должно быть хотя бы две капитальные стены.
  • Если видите низко летящий подозрительный объект — не подходите к нему. Звоните 112.
  • Дождаться сообщения NBS об отмене тревоги, прежде чем вернуться к обычным делам.

Где почитать подробнее: sargs.lv и 112.lv.

Полковник Арвис Зиле, руководитель Центра кризисного управления NBS, отмечал, что в Латвии уже работает до шести разных типов сотовых оповещений. Это важно: если телефон завибрировал, прочитайте сообщение, а не гадайте, к какой оно категории.

Как мы читаем это для пилотов дронов

Указания NBS написаны для всех жителей и про пилотов дронов отдельно ничего не говорят. Для пилотов мы читаем это так — ниже наше понимание, а не инструкция NBS.

Жёлтый пришёл во время полёта:

  • Будьте внимательнее. Доделайте текущую задачу, но держите наготове прямой и безопасный путь к посадке.
  • Будьте готовы быстро прервать полёт. Обстановка изменилась, даже если приземляться пока юридически не обязаны.
  • Уже сейчас присмотрите подходящее место для посадки, пока есть время выбрать.

Оранжевый пришёл во время полёта:

  1. Сразу начинайте посадку или включайте возврат к точке взлёта.
  2. До посадки запишите время и GPS-координаты дрона.
  3. Когда сядет, выключите дрон.
  4. Выполните указания для жителей: зайдите в помещение, соблюдайте принцип двух стен.
  5. Не подходите к неизвестным низко летящим объектам. Увидели такой — звоните 112.
  6. Дождитесь сообщения NBS об отмене тревоги, прежде чем снова включать технику.

После любого уровня — сделайте запись в журнале полётов. Запишите, какой уровень тревоги пришёл, точное время и что вы сделали. Если потом полётом заинтересуется CAA Latvia, запись со временем — простое доказательство того, что вы среагировали разумно.

Что меняется в подготовке к полёту

Система оповещений работает без интернета и без приложений, но зависит от мобильной связи. Если вы летаете там, где сигнал слабый или его нет вовсе, оповещение может не дойти.

Три вещи, которые стоит добавить к проверкам перед полётом:

  • Проверьте сигнал в точке взлёта. Если связь неустойчивая, учтите это в оценке рисков до взлёта.
  • Поставьте на телефоне язык, который вы быстро читаете в стрессе. Язык оповещения зависит от языка телефона. На незнакомом языке вы среагируете медленнее.
  • Убедитесь, что экстренные оповещения включены. На большинстве телефонов "Extreme Alert" можно отключить в настройках. Проверьте это перед полётом.

Всё это не заменяет проверку разрешений на полёт в воздушном пространстве и NOTAM. Это ещё один слой поверх обычных проверок перед вылетом.

Почему система появилась именно сейчас

В мае 2026 года в Латвии зафиксировали несколько незаконных залётов дронов в воздушное пространство. Двухуровневая система оповещений — часть ответа государства. По задумке ей всё равно, какая это угроза: она охватывает любое обнаруженное нарушение воздушного пространства, неважно какого типа и происхождения.

Деление на Жёлтый и Оранжевый решает проблему, на которую указал сам полковник Зиле: раз в Латвии уже работает несколько категорий оповещений, единый сигнал без градаций сбивает с толку — непонятно, насколько всё срочно. Два чётко названных уровня с разными действиями убирают эту путаницу.

Что стоит сделать сегодня

Система уже работает. Регистрировать или скачивать ничего не нужно. Нужно одно: ясно понимать оба уровня и иметь отработанную реакцию на каждый.

Жёлтый: повышенное внимание, наметили выход, держим наготове. Оранжевый: садимся сразу, записываем время и координаты, уходим в укрытие, ждём отмены.


Операционные процедуры, в том числе действия в аварийных ситуациях, разбираются в модуле «Операционные процедуры». Проверить свои знания можно в тренировочном наборе по операционным процедурам.

Похожие статьи