Kopš 2025. gada 11. septembra plkst. 18:00 Latvija īsteno nakts laika gaisa telpas slēgšanu 50 km platā joslā gar austrumu robežu ar Krieviju un Baltkrieviju. Josla sniedzas līdz 6000 m augstumam un aptver Latgali — Daugavpils, Rēzeknes, Ludzas, Krāslavas apriņķus un teritorijas starp tiem.
Slēgšana ir atkārtots ierobežojums. Tā precīzie laiki un spēkā esamības termiņi kopš ieviešanas ir mainīti un pagarināti vairākas reizes. Ja lidojat šajā apvidū un vadāties pēc laika loga, ko lasījāt pirms vairākiem mēnešiem, pastāv liela varbūtība, ka tas vairs neatbilst pašreizējai situācijai. Aktuālā informācija atrodama airspace.lv/drones un spēkā esošajā NOTAM — nevis šajā rakstā vai citā avotā.
Šis raksts ir praktisks ceļvedis dronu pilotiem, kuri vēlas lidot legāli joslā vai tās tuvumā dienas laikā. Tas neaizstāj Latvijas CAA oficiālo dokumentāciju — tas ir mūsu lasījums noteikumiem skaidrā valodā.
Kas ir josla un kāpēc tā pastāv
50 km austrumu josla ir ģeogrāfiski noteikta BLA (bezpilota lidaparātu) ierobežojumu zona, kas aptver Latvijas teritoriju pie Krievijas un Baltkrievijas robežas. Nakts laika slēgšana tika ieviesta kā drošības pasākums 2025. gada septembrī, un kopš tā laika Latvija turpina stiprināt pretdronu aizsardzību gar šīm robežām, reaģējot uz dokumentētiem pārkāpumiem.
Civilo pilotu svarīgākā atšķirība: nakts ierobežojums automātiski nenozīmē, ka dienas laiks ir neierobežots. Joslas daļās var būt savs zonas veids — ierobežota autorizācija, nosacīta vai atsevišķos gadījumos aizliegta — neatkarīgi no nakts NOTAM. NOTAM, kas atceļ nakts slēgšanu, jūs neatļauj lidot. Jums joprojām ir jāpārbauda zonas veids un statuss jūsu konkrētajai atrašanās vietai un lidojuma laikam.
Kā darbojas Latvijas BLA ģeogrāfiskās zonas
Latvijā darbojas strukturēta BLA ģeogrāfisko zonu sistēma ar dažādiem piekļuves nosacījumiem:
- Informatīva — nav nepieciešama īpaša atļauja, taču pilotiem jāievēro pamatprasības.
- Ierobežota — paziņojums — var lidot pēc paziņojuma iesniegšanas.
- Ierobežota — autorizācija (REQ_AUTHORISATION) — pirms lidojuma jāsaskaņo ar zonas pārvaldnieku un jāsaņem atļauja. Šī ir galvenā kategorija pierobežas joslā.
- Nosacīta — piekļuve atkarīga no zonas aprakstā noteiktajiem nosacījumiem.
- Aizliegta — lidojumi aizliegti; izņēmumi tiek izskatīti katrs atsevišķi.
Zonas autorizācija attiecas tikai uz konkrētajā zonā esošajiem ierobežojumiem. Tā neatceļ standarta darbības limitus, kas attiecas uz visām vietām: maksimālais augstums 120 m, vizuālā taisnā redzamība (VLOS), reģistrēts operators, marķēts lidaparāts.
Vēl viens būtisks aspekts: ja plānotā vieta atrodas gan joslā, gan citā ierobežotā zonā — dabas rezervātā vai militārajā apvidū — katram slānim var būt nepieciešama sava atsevišķa atļauja. Pierobežas josla neaizstāj citas zonas; tā nāk klāt tām papildus.
Legāla dienas lidojuma kārtība: soli pa solim
Šī ir mūsu praktiskā izpratne par procesu. Uzskatiet to par strukturētu sākumpunktu, nevis oficiālu SOP.
1. solis: pirms katra lidojuma pārbaudiet airspace.lv/drones.
Atveriet interaktīvo dronu zonu karti vietnē airspace.lv/drones un atrodiet savu konkrēto plānoto vietu. Izlasiet zonas veidu un jebkuru aktīvo NOTAM vai pagaidu ierobežojumu konkrētajam datumam un lidojuma laikam. Karte atspoguļo reāllaika situāciju — neviens cits avots to neaizstāj.
2. solis: nosakiet, vai jums nepieciešama autorizācija.
Ja zona ir marķēta kā REQ_AUTHORISATION, bez iepriekšējas saskaņošanas ar zonas pārvaldnieku lidot nedrīkst. Ja zona šobrīd ir aizliegta, nelidojiet — neatkarīgi no diennakts laika.
3. solis: iesniedziet BGKIS pieteikumu, ja nepieciešama autorizācija.
Kopš 2025. gada 1. janvāra operatoriem pirms lidojuma jebkurā BLA ģeogrāfiskajā zonā, kur tas nepieciešams, ir jāreģistrē lidojuma pieteikums BGKIS — Latvijas Bezpilota gaisa kuģu informācijas sistēmā. BGKIS ir pieejams CAA Latvia e-pakalpojumu portālā e.caa.gov.lv. Iesniedziet pieteikumu pirms plānotā lidojuma un atstājiet laiku tā izskatīšanai. Zonas pārvaldnieks reģistrē lēmumu, un lidot nedrīkst, kamēr nav saņemts pozitīvs atbildes lēmums.
4. solis: visa lidojuma laikā ievērojiet pamatlimitus.
Autorizācija attiecas uz zonas specifisko ierobežojumu. Visur un vienmēr joprojām ir spēkā: augstums ne vairāk kā 120 m virs zemes, VLOS, operatora reģistrācija, lidaparāta marķējums. Zonas atļauja šos limitus nepaplašina.
5. solis: saglabājiet pierādījumus.
Uzņemiet ekrānuzņēmumu ar zonas statusu vietnē airspace.lv pirms lidojuma. Pierakstiet laiku, savas koordinātas un BGKIS pieteikuma atsauci. BLA ģeogrāfiskās zonas noteikumu pārkāpšana juridiskām personām var nozīmēt naudassodus līdz €2000 — datumzīmogs ir vienkāršs aizsardzības līdzeklis, ja lidojums kādreiz tiek pārskatīts.
Ko aptver pašreizējais NOTAM — un ko ne
- gada septembrī noteiktais nakts ierobežojums ir definēts ar NOTAM. Tas nosaka aktīvos laikus un derīguma termiņu. Abi kopš sākotnējā paziņojuma ir mainīti vairākas reizes.
Neuzskatiet nevienu agrāk publicētu laika logu par pašreizējo. Vienīgā uzticamā atbilde uz jautājumu "vai nakts ierobežojums šobrīd ir aktīvs?" ir aktuālais NOTAM vietnē airspace.lv vai CAA oficiālajos kanālos.
Dienas lidojumiem NOTAM laiki ir mazāk svarīgi nekā pamatā esošais zonas veids. Jautājums nav tikai "vai NOTAM ir aktīvs?", bet arī "kāda veida zona šeit ir un ko tā no manis prasa?"
Kāpēc situācija tuvākajā laikā diez vai kļūs vienkāršāka
No 2026. gada maija Latvija aktīvi stiprina pretdronu spējas gar austrumu robežu, reaģējot uz dokumentētiem pārkāpumiem. Normatīvie pielāgojumi augsta drošības līmeņa pierobežas apgabalos seko operatīvajām vajadzībām, nevis kalendārajam grafikam. Rēķinieties ar to, ka ierobežojumi var kļūt stingrāki, mainīties vai tikt pagarināti ar nelielu brīdinājumu.
Pilotiem, kuri dzīvo vai regulāri strādā Latgalē, praktiskā atbilde ir pastāvīga pirmslidojuma rutīna: airspace.lv pārbaude, NOTAM pārbaude, BGKIS saskaņojums, ja nepieciešams — katrai sesijai, ne tikai pirmajai reizei.
Ko tas nozīmē pirms ekipējuma iepakošanas
50 km josla pilnībā neaizliedz civilos dienas dronu lidojumus. Tā pievieno obligātu autorizācijas soli zonām ar REQ_AUTHORISATION statusu, un tas pastāv līdzās nakts slēgšanai, kuras precīzie parametri var mainīties.
Legālais ceļš nav sarežģīts, bet tam ir konkrēta secība: vispirms pārbaudiet, ja nepieciešams — saskaņojiet, apstipriniet lēmumu un tad lidojiet standarta darbības limitu ietvaros.
Ja lidojat Latgalē, iepriekš nepārbaudot airspace.lv, jūs nepiemērojat noteikumus; jūs paļaujaties uz pieņēmumu, kas jau var būt novecojis.
Gaisa telpas ierobežojumu — Ģeogrāfisko zonu nodarbība sīki aptver BLA ģeogrāfisko zonu veidus, autorizācijas kategorijas un BGKIS saskaņošanas procesu. Varat pārbaudīt savas zināšanas Gaisa telpas ierobežojumu treniņu kārtā.
