Заявка на політ у BGKIS вимагає вказати дві різні особи: експлуатанта БпЛА (у BGKIS цю роль підписано «оператор UAS») і дистанційного пілота. Для приватного пілота, який літає сам, це та сама людина, тож відмінність може здаватися формальністю. У компанії це зазвичай різні люди, і сплутати ролі чи номери — один із найпростіших способів подати недійсну заявку.
Обидві ролі походять безпосередньо з рамкового регулювання ЄС і відповідають на два різні питання: від чийого імені виконується політ і хто фактично керує дроном.
Експлуатант: хто відповідає
Експлуатант БпЛА — це особа чи компанія, від імені якої відбувається політ. Експлуатант має реєстрацію експлуатанта, дійсну один рік, і номер експлуатанта у форматі LVA.... У заявці на політ у зоні експлуатант — це відповідальна сторона: реєстраційний номер, ім'я та контактні дані, які визначають, хто відповідає за операцію.
Ключовий наслідок: одна реєстрація експлуатанта покриває операції, що виконуються від імені цього експлуатанта, на всіх зареєстрованих за ним дронах. Реєструватися на кожен політ чи на кожен дрон окремо не потрібно.
Дистанційний пілот: хто літає
Дистанційний пілот — це особа, яка фактично керує дроном або наглядає за його автоматичним польотом. Дистанційний пілот має присвоєний CAA номер дистанційного пілота та кваліфікацію, потрібну для операції, — найчастіше A1/A3 у відкритій категорії. У заявці дистанційного пілота вказують окремо: номер дистанційного пілота, ім'я та контактні дані.
Тобто ці два номери не взаємозамінні:
LVA...— номер експлуатанта, яким маркують дрон і визначають відповідальну сторону.- номер дистанційного пілота — для кваліфікації та позначення особи, яка летить.
Наш гід із реєстрації експлуатанта розповідає, як присвоюється кожен номер і куди його наносять на апарат.
Чому заявка вказує обидві ролі
Згідно з пунктом 54 правил Кабінету Міністрів № 248, заявка на політ у географічній зоні UAS навмисно містить обидві особи. Експлуатант відповідає за операцію; дистанційний пілот — це той, кого менеджер зони очікує побачити за пультом. Розділення цих ролей означає, що простежити можна і відповідальність, і виконання, — навіть коли один експлуатант працює з багатьма пілотами.
Приватні пілоти: одна людина, обидві ролі
Якщо ви літаєте як приватна особа від свого імені, зазвичай ви — обидві ролі одразу: і експлуатант, і дистанційний пілот. Про це прямо каже й CAA. Практична пастка в BGKIS: оскільки у вас обидві ролі, дійсними мають бути обидві реєстрації. Прострочена реєстрація експлуатанта приховує розділ польотів, навіть якщо кваліфікація пілота в порядку.
Компанії: різні люди й додатковий крок
У компанії експлуатант — це юридична особа, а пілоти — працівники чи підрядники. Вони не пов'язані автоматично. Перш ніж компанія зможе вказати пілота в заявці, цього пілота потрібно запросити до профілю компанії в BGKIS, і він уже має мати власний акаунт BGKIS і номер дистанційного пілота. У заявках компанії можна вибрати лише пілотів, прив'язаних до неї.
У компаній є й окрема роль — користувач профілю експлуатанта, — яка дає змогу кільком представникам керувати пілотами, дронами й заявками від імені компанії. Це налаштування ми розглядаємо в матеріалі BGKIS для компаній.
Типові помилки
- Сприймати номер експлуатанта як номер пілота. Це окремі ідентифікатори з окремими функціями.
- Дозволяти реєстрації експлуатанта закінчитися. Без неї подати заявку взагалі не можна, незалежно від кваліфікації пілота.
- Вважати, що пілот компанії вже «в системі». Пілота потрібно запросити до профілю компанії, перш ніж його можна вказати.
- Думати, що роль визначає правила. Вказання кваліфікованого пілота не скасовує базові обмеження на кшталт 120 м чи прямої видимості.
Наступний крок: дивіться покроковий гід із подання заявки на політ у BGKIS.
