Відео з дрона, зняте сонячного дня, має типову ваду: кожна панорама смикається, вода здається застиглою, а ролик нагадує слайд-шоу. Винна зазвичай витримка, яку сонце загнало надто високо, — а ліки називаються ND-фільтр. Розберімося, що ND-фільтри для дрона роблять насправді, коли вони потрібні, а коли це просто зайва вага в сумці.
Що робить ND-фільтр
ND — це neutral density, нейтральна щільність. Фільтр — затемнене скло перед об'єктивом, яке зменшує кількість світла, що доходить до сенсора, не змінюючи кольору, — сонцезахисні окуляри для камери. Більше в картинці не змінюється нічого: ані поляризації, ані трюків із контрастом, лише менше світла.
Сенс у тому, щоб повернути собі довшу витримку. Відео виглядає природно, коли в кожному кадрі є трохи розмиття руху; заберіть його — і рух стане різким та стробоскопічним.
Чому дронам ND потрібніший, ніж наземним камерам
Камера на землі має три важелі експозиції: діафрагму, витримку та ISO. Забагато світла? Прикрили діафрагму — і проблеми немає.
Більшість споживчих дронів цей важіль відбирає. Їхні камери мають фіксовану діафрагму — здебільшого в межах f/1.7–f/2.8, — обрану заради малої ваги та пристойної роботи в сутінках. Регульовану діафрагму мають лише окремі більші знімальні дрони. Коли діафрагма фіксована, а ISO вже на базовому значенні, витримка лишається єдиною змінною. На яскравому сонці автоматика заганяє її до 1/2000 с і коротше — і розмиття руху зникає.
ND-фільтр — це відсутня діафрагма: він дозволяє тримати витримку там, де її хоче відео.
Зв'язок із правилом 180 градусів
Класичний орієнтир для природного руху — правило 180 градусів: витримка приблизно 1 / (2 × частота кадрів). За 25 к/с це близько 1/50 с, за 30 к/с — близько 1/60 с.
Тепер порахуйте сонячний день. Базове ISO, f/2.8, витримка 1/50 с — кадр переекспоновано на кілька ступенів, а діафрагми, щоб прикритися, дрон не має. Без ND вибір такий: або безнадійно світлий ролик, або витримка 1/1600 с і смикана картинка. З правильним ND 1/50 с експонується коректно, і рух виглядає як кіно, а не як запис із камери спостереження.
Правило — орієнтир, а не закон. Але саме через нього ND-фільтри для дронів узагалі існують.
Вибір щільності: що означають ND8, ND16, ND32, ND64
Число показує, у скільки разів фільтр послаблює вхідне світло. Кожне подвоєння коштує один ступінь експозиції:
| Фільтр | Послаблення світла | Ступені |
|---|---|---|
| ND8 | 1/8 | 3 |
| ND16 | 1/16 | 4 |
| ND32 | 1/32 | 5 |
| ND64 | 1/64 | 6 |
Загальний орієнтир для відео з витримкою 1/50–1/60 с на базовому ISO:
- легка хмарність, м'яке сонце: ND8
- мінлива хмарність, звичайний яскравий день: ND16
- повне сонце: ND32
- різке сонце над водою, піском чи снігом: ND64
Умови, частота кадрів і конкретна камера зсувають ці поради на крок у будь-який бік — тому фільтри й продають наборами, а не поштучно. Сприймайте таблицю як відправну точку, а вирішувати нехай буде гістограма.
ND і поляризаційний фільтр — коротко
Поляризаційний фільтр (PL) розв'язує інше завдання: він гасить відблиски та віддзеркалення від води, скла й серпанку і може поглибити синяву неба. Побіжно він з'їдає один-два ступені світла, але не в цьому його сенс. У повітрі важливіший один нюанс: ефект поляризатора залежить від його орієнтації щодо сонця, а дрон постійно обертається за курсом — сила ефекту помітно змінюватиметься просто всередині кадру. Існують комбіновані фільтри ND/PL; нюанс вони успадковують повністю.
Якщо проблема — забагато світла, потрібен ND. Якщо проблема — відблиски на озері, потрібен PL і план, як рухатиметься кадр.
Коли ND не потрібен
- Фото. Нерухомій картинці розмиття руху не потрібне. Коротка витримка 1/2000 с — це нормально, а часто й краще: вона заморожує заразом і вібрації підвісу. На суто фотографічні вильоти ND не беріть.
- Похмуро, світанок, сутінки. Коли світла й так бракує, ND-фільтр лише штовхає ISO вгору, а картинку — в шум.
- Коли хочеться простоти. Трохи закоротка витримка — менший гріх, ніж погано проекспонований ролик. ND — це доведення до пуття, а не умова допуску до польоту.
Практичний порядок дій
- Оцініть світло на землі та оберіть фільтр до того, як закрутяться пропелери.
- Ставте фільтр на вимкнений дрон — підвіси не люблять, коли їх чіпають увімкненими.
- Злетіть, зніміть короткий тестовий кліп і читайте гістограму або зебру, а не яскравість екрана.
- Не той фільтр? Сідайте і міняйте. Ніколи не тягніться до дрона з обертовими гвинтами й не намагайтеся міняти скло, ловлячи дрон рукою в повітрі. Дві хвилини коштують дешевше, ніж травмована долоня чи фільтр, що полетів у пропелери.
Дешеві фільтри: прихована ціна
Якість фільтра — це передусім якість скла. Погані фільтри дають кольоровий зсув (слово «нейтральний» тихо перестає бути правдою), розмивають дрібні деталі та — це стосується саме дронів — додають вагу на самісінькому передньому краї підвісу. Кілька зайвих грамів на камері здатні розбалансувати підвіс, змусити його мотори працювати з надсадою і породити мікровібрації, які в кадрі виглядають як «желе» або змаз. Хоч би що ви купували, фільтр має бути легким і сидіти в кріпленні щільно: розхитаний фільтр — це фільтр, який чекає на зустріч із пропелером.
Фільтри змінюють картинку, а не правила
Жоден аксесуар не змінює того, що вам дозволено в повітрі. Експозиційну частину цієї історії продовжує стаття про налаштування камери дрона; юридична частина живе в правилах для дронів до 250 г.
Один пункт потребує обережності: правила ЄС рахують злітну масу з усім, що є на борту, включно з корисним навантаженням (Reg (EU) 2019/947 і визначення EASA за ним). Дрон, який продають як 249-грамовий, має запас близько одного грама: фільтр, захист пропелерів чи важчий акумулятор можуть підняти фактичну злітну масу до 250 г і вище, і тоді пільги категорії «до 250 г» ваш політ уже не описують. У Латвії 250 г — це ще й поріг, від якого іспит дистанційного пілота стає обов'язковим. Перевіряйте ваги, а не напис на коробці.
Головне
ND-фільтри повертають камері дрона з фіксованою діафрагмою контроль експозиції, якого вона ніколи не мала, а правило 180 градусів пояснює, навіщо це потрібно. Купіть невеликий набір, обирайте за гістограмою, міняйте на землі, а для фото та сірого неба обходьтеся без них. І хоч би яке скло стояло на об'єктиві — іспит лишається тим самим. Готуйтеся до нього з курсом dronelingo.
