Pirmslidojuma saraksts ir vajadzīgs viena vienkārša iemesla dēļ: tas liek pārbaudīt tieši to, ko steigā ir visvieglāk palaist garām.
Šī versija ir apzināti vienkārša. Tajā ir tikai tās pārbaudes, kas paliek svarīgas parastiem atvērtās kategorijas lidojumiem Latvijā.
1. Laikapstākļi
Pārliecinieties, ka apstākļi der gan dronam, gan VLOS prasībai:
- vējš ir robežās, ko drons reāli iztur
- nav nokrišņu, kas padarītu lidojumu nedrošu
- redzamība ir pietiekama, lai dronu visu laiku redzētu ar pašu acīm, bez palīglīdzekļiem
2. Gaisa telpa un ģeogrāfiskās zonas
Pārbaudiet oficiālo Latvijas avotu:
airspace.lv/drones
Pēc tam noskaidrojiet, vai vieta ir:
- atvērta bez papildu ierobežojumiem
- ar paziņošanas prasību
- ar saskaņošanas prasību
- aizliedzošā zona
Ja zonai vajadzīgs BGKIS pieteikums vai cits saskaņojums, to izdara pirms pacelšanās.
3. Vai operācija iekļaujas savā kategorijā
Pirms lidojuma pārbaudiet, vai iecerētais joprojām iekļaujas paredzētajā atvērtās kategorijas gadījumā:
- pareizā apakškategorija
- pareizā gaisa kuģa klase vai masa
- pareizie attālumi no nepiederošām personām
Šāda īsa pašpārbaude novērš daudz kļūdu, no kurām varēja izvairīties.
4. Pacelšanās un nosēšanās vieta
Pārbaudiet, vai gan pacelšanās, gan nolaišanās vieta tiešām der:
- stabila virsma
- pietiekami daudz vietas
- nav acīmredzama konflikta ar nepiederošām personām
- ir reāla iespēja lidojumu pārtraukt ātrāk, ja apstākļi mainās
5. Drona stāvoklis
Apskatiet pašu dronu:
- korpusu
- propellerus
- kā ievietots akumulators
- kravas vai papildaprīkojuma stiprinājumu, ja tāds ir
Ja kaut kas izskatās vaļīgs, bojāts, uzpūties vai turas “uz goda vārda”, drošākais lēmums ir nelidot.
6. Pults, saite un pozicionēšanās
Pārliecinieties, ka vadības ķēde ir kārtībā:
- pults akumulators
- drona akumulators
- paredzamā signāla vide
- pozicionēšanās statuss, ja tas šim lidojumam ir svarīgs
Te nav runa par ideālu ekrānu. Runa ir par pārliecību, ka drons ir gatavs tieši tādam lidojumam, kādu grasāties veikt.
7. Operatora numurs un identifikācija
Ja dronam un lidojumam tas ir vajadzīgs, pārbaudiet, ka:
- drons ir marķēts ar operatora numuru
- vajadzīgie identifikācijas iestatījumi ir ievadīti pareizi
To visvieglāk pārbaudīt pirms motoru iedarbināšanas, nevis pēc tās.
8. Dokumenti un kvalifikācija
Kad tas attiecas uz lidojumu, pārliecinieties, ka dokumenti ir kārtībā:
- ekspluatanta reģistrācija
- pilota kvalifikācija
- apdrošināšanas dokumenti, ja lidojumam tie ir vajadzīgi
Tas ir īpaši svarīgi, ja maināt dronus vai pārejat starp dažādiem lidojumu veidiem.
9. Vietējā vide
Paceliet skatienu no ekrāna un novērtējiet, kas notiek apkārt:
- cilvēki, kas ienāk zonā
- dzīvnieki
- transportlīdzekļi
- šķēršļi
- vadi, masti, celtņi vai koki
Karte vēl nav visa vide.
10. Plāns lidojuma pārtraukšanai
Pirms pacelšanās izlemiet, ko darīsiet, ja:
- saite kļūst nestabila
- zonā ienāk nepiederoša persona
- tuvumā parādās cits lidaparāts
- lidojums vairs nesakrīt ar plānu
Ja pārtraukšanas plāns ir neskaidrs, pirmslidojuma pārbaude vēl nav pabeigta.
11. Vienkāršs lidojums
Paturiet pašu lidojumu vienkāršu:
- kāds ir mērķis?
- kāds ir maršruts?
- pie kāda nosacījuma apstāties?
Īsi un skaidri lidojumi ir drošāki par tādiem, ko izdomā uz vietas.
12. Pēdējais “nelidot” jautājums
Tieši pirms pacelšanās uzdodiet sev vēl vienu jautājumu:
- ja pirmajā minūtē kaut kas mainīsies, vai es jau nebūšu pārāk dziļi iesaistījies lidojumā?
Ja godīgā atbilde ir “jā”, plāns, visticamāk, ir pārāk saspringts.
Vajag noteikumu pusi aiz šī saraksta? Izlasiet mūsu atvērtās kategorijas pārskatu.
Pārbaudāt konkrētu vietu pirms starta? Rīks kur drīkst lidot pārvērš iepriekšējo zonas soli ātrā vietas pārbaudē.
